馬可波羅遊記的第一座中國石拱橋

　　盧溝橋亦稱蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河而得名，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。

　　盧溝橋為十一孔聯拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，拱券跨徑從12、35米至13、42米不等，橋身中央微微突起93、5釐米，坡勢平緩。河面橋長213、15米，加上兩端的引橋，總長266、5米。橋身總寬9、3米。橋面寬7、5米。橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀，入口處寬32米。橋面兩側設定石欄，南側有望柱140根，北側有141根。望柱間距約1、8米至2米，柱高1、4米。柱間各嵌石欄板，欄高約0.85米。

　　整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連線，為華北最長的古代石橋。在《馬可·波羅遊記》中它被形容為一座巨麗的石橋，後來外國人都稱它為"馬可波羅橋" 。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”。

　　原因：馬可·波羅小時候，他的父親和叔叔到東方經商，來到元大都並朝見過蒙古帝國的忽必烈大汗，帶回了大汗給羅馬教皇的信。他們回家後，小馬可波羅纏著父親講東方旅行的故事。這些故事引起了小馬可波羅的濃厚興趣，他下定決心要跟父親和叔叔一起到中國。

　　人物貢獻：馬可·波羅的中國之行及其遊記，在中世紀時期的歐洲被認為是神話，被當作“天方夜譚”。但《馬可·波羅遊記》大大豐富了歐洲人的地理知識，打破了宗教的謬論和傳統的“天圓地方”說；《馬可·波羅遊記》對15世紀歐洲的航海事業起到了巨大的推動作用。

　　絲綢之路與馬可波羅遊記的聯絡：

　　1、馬可波羅是世界著名的旅行家和商人，一二五四年生於義大利威尼斯的一個商人家庭，他的父親尼科洛和叔叔馬泰奧都是威尼斯商人，據稱在他十七歲時，馬可波羅跟隨父親和叔叔前往中國，歷時約四年，在一二七五年到達元朝的首都，與元世祖忽必烈建立了友誼，馬可波羅在一次威尼斯和熱那亞之間的海戰中被俘，在監獄裡口述旅行經歷，由魯斯蒂謙寫出《馬可波羅遊記》；

　　2、絲綢之路簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路，它以首都長安為起點，經甘肅、新疆、中亞、西亞，並連線地中海各國的陸上通道；

　　3、馬可波羅沿陸上絲綢之路來到中國，由海上絲綢之路返回，他寫的介紹東漢富庶的《馬可波羅遊紀》成為促使西方人開闢新航路的誘因之一，激發了歐洲新航路的開闢，促進了歐美進入資本主義社會，使亞非拉成為殖民地社會，最終導致了資本主義世界市場的形成。