駱駝免維護電瓶上面是沒有加液孔的，所以要想加液，必須用電鑽打眼，然後新增補充液到超過極板上部1釐米左右，最後用塑膠焊槍封上。所謂的免維護電瓶一般的是不需要加液的，因為新電瓶的時候電解液加的很滿，使用的過程中，由於上蓋有一個迴流槽，電解液蒸發以後，大部分透過迴流槽又流回了電瓶內部，設計使用壽命是3年，到了缺液的時候，電瓶也就基本上達到壽命，可更換電瓶解決。
駱駝免維護電瓶上面是沒有加液孔的，所以要想加液，必須用電鑽打眼，然後新增補充液到超過極板上部1釐米左右，最後用塑膠焊槍封上。所謂的免維護電瓶一般的是不需要加液的，因為新電瓶的時候電解液加的很滿，使用的過程中，由於上蓋有一個迴流槽，電解液蒸發以後，大部分透過迴流槽又流回了電瓶內部，設計使用壽命是3年，到了缺液的時候，電瓶也就基本上達到壽命，可更換電瓶解決。
打開發動機艙蓋，從駕駛室駕駛員一側將“駕駛艙鎖”放鬆，在發動機艙正前方中間位置將手伸進發動機艙蓋板下面緊扣“發動機艙鎖”手柄，提起發動機艙蓋板並用支撐將發動機艙蓋頂起。要對蓄電池進行操作，必須拆卸如圖標註的發動機進氣罩前半截，具體的方法再接下來將進一步說明。
發動機進氣罩前半截的拆卸：◆方法如圖，用一字螺絲刀將塑膠扣中間的“頂釘”往上撬出約2-4mm毫米（不用完全取出），然後將塑膠扣連座一起拔出來。◆ 進氣罩前半截與後半截之間是用軟塑膠波紋管連線,我們用一字螺絲刀將塑膠軟連線如圖方式往上撬,讓用於固定塑膠軟轉接的“小柱子”完全脫離，此小柱上下分別一個,當上面鬆脫後,下方要分離就更加方便了,只要將軟連線往下扯就可以取出。
拆掉進氣罩的前半截後，整個蓄電池露出來了，先用抹布將蓄電池表面清潔乾淨，然後用尖嘴鉗將蓄電池通氣旋塞逆時針方向轉松取出，如果用手能扭松也是可行的。在擰鬆的過程要注意泥沙不要掉進蓄電池內部。
扭松旋塞後可以用手電筒觀察蓄電池內部的液麵高度，然後全面檢查各測試液麵高度是否合適，如圖可以看出，蓄電池上面已經標明最高液位：UPER LEVER，最低 液位：LOWER LEVER.由於電解液無色，我們很難觀察到實際的液麵高度，此時我們可以用牙籤做伸入式測試，使用一年的歐藍德蓄電液麵高度池檢查的結果幾乎到了最低位線，還是補充點蒸餾水才是啊！
準備好加液工具：由於蓄電池電解液有一定的腐蝕性，在加註的時候要保證不要將電解液溢位或者飛濺，所以選用合適的加註工具也顯得很重要，由於考慮到加液的量比較小，最好選用定量的加註工具，◆定量玻璃吸管：此吸管一般配合吸球（洗耳球）使用，我們可以選擇其中10-30毫升的玻璃吸管其中任一個規格都行，此類吸管加註時的液體的流動衝擊小，用手堵住玻璃管的另一頭就可以停止加註，非常方便操作，網路價格也相當便宜。◆塑膠針筒：些類針筒價格便宜，加註量的多少控制也非常方便，一般選擇10-40毫升的任一規格就可以了。
加註蒸餾水的實操方法：案例中我們選擇了一瓶280ml的飲用水（蒸餾水），用10ml的玻璃吸管配合吸球吸滿後，用拇指按住吸管的另一頭，管中的蒸餾水就不會流出來，我們慢慢放入蓄電池加液孔，放鬆拇指，蒸餾水就慢慢流進蓄電池內。當發現量足夠時，只要用拇指按住吸管，液體就停止流動。這種方法不會造成液體飛濺到蓄電池旋塞座上面，附著在座上面的灰塵與泥沙也就不會輕易掉進蓄電池內部。注：在這次加註中，我們發現6個電池格共加註了約200ml蒸餾水,平均每格約加註了約33ml。
加註液麵高度的核對：蓄電池的側面加強筋與最高液位UPER LEVER幾乎是在同一高度線上，蓄電池加液孔裡面也可以看到加強筋的影子，這都可以作為我們加註的參考刻度線，另一方法是將旋塞旋進加註口，於最低位不碰到液麵為正常。。
加註蒸餾水後的復原：將放氣旋塞扭到底，將進氣管前半截軟塑膠管安裝裡復原，將進氣管前半截的前面卡扣螺釘壓進原位，蓄電池加水工作就大功告成了。經筆者的行車使用後（熱車後）再做檢查，蓄電池排氣孔沒有電解液溢位。說明加註是成功可靠的。
1、把電池的焊接線卸下來，開啟電池蓋子，對著有缺口的地方使用螺絲刀進行開啟，在卸的時候不要太用力，電池多數是ABS材質，外力作用下容易出現變形；
2、注水工作，可以選擇使用常用的注射器進行注水，根據不同電池的規格需要注水量一般有5毫升的差異；
3、完成加水後需要在蓋子上點上一些膠水 ，可以確保不漏水不蒸發，在排氣孔的位置留下一點空隙，防止內部氣體排不出引起爆炸。