1、保持節奏是省力的關鍵，一般騎行計劃中應該計劃了騎行的速度，在騎行中，保持計劃的速度是十分省力的。騎行時不要忽快忽慢，反覆變速，這樣很容易產生疲憊感，因為加速的騎行是很累的，就像變速跑一樣。
2、減少休息同樣可以儲存體力。如果在一次騎行中反覆的停下來休息，往往會導致身體疲憊不堪，所以應當減少休息，一般每50公里就要休息一次，這樣可以保持一個休息與疲憊的平和點。休息時不應喝太多水，一般200ml即可，過多飲水會導致腸胃不適。
3、適時飲水，一般在騎行中每20-30分鐘就要飲水一次，一次大約100ml即可。這裡說的飲水不是停下來飲水，而是在騎行過程中飲水，這就是為什麼要把水杯架放在一個合理的位置的原因。在騎行過程中拿起水杯，頭上傾飲水。飲水時應當將水杯向一側偏，不可在正前方，這樣會擋住視野，易發生交通事故
4、騎行往往很無聊的，所以常常需要消遣娛樂一下。其實選擇一條好的線路就是在消遣娛樂，道路兩邊的風景會讓你騎行的時間過得很快。另外你還可以在騎車時聽聽歌，但注意不要使用入耳式耳機，因為入耳式耳機會使耳道內形成一個腔，導致外界聲音聽不到，從而無法聽見鳴笛聲，易發生交通事故。
1、首先我們要簡單地認識一下腳踏車。腳踏車的左邊把手為前變速檔控制中心，右邊把手為後變速檔控制中心。在把手上都有按鈕可以調節檔位，把手上也可以顯示檔位。
2、前檔的檔位從上往下依次是高檔位(3檔位）、中檔位（2檔位）、低檔位（1檔位）。後檔的檔位從下往上依次是低檔到高檔（從一檔到7檔）。一般來說，檔位越高，速度越快，越難踩。檔位越低，速度越慢，越易踩。
3、當我們在上坡路上騎行時，為了省力，應該把前檔到的1檔位，後檔調到1、2、3、檔位均可（後檔根據自己的實際情況及坡度的大小來調）。
4、當我們在平路上騎行時，應該把前檔為調到2檔，後檔位調到4檔。當然後檔位可以根據自己的實際情況調到5、6、7、檔位均可。
5、當我們在下坡路上行駛時，應該把前檔位調到3檔，後檔位調到5、6、7檔位均可。
6、在下坡路上騎行時，由於前後擋都已經調到了最高檔，所以我們應該嚴格控制好速度，以免發生交通事故。
1、縮短與前面車的距離，以不影響視線，容易觀察前面路面為好。公路騎行，跟車距離一般在15—30公分左右。同時要注意風向和風力。風從正面迎來，應由一人領騎，其他人在後面排成一路縱隊，跟在前車左側方或右側方15——30公分處。如風從左方來，可跟在前車右側後方；風從右方來，可跟在前車左側後方。如果側風較大，跟隨前車距離要近；如果側風小，跟隨前車的距離可稍遠些。在下坡時向旁邊騎開些，轉彎時稍向後，以免發生事故。
2、跟車騎行時，頭稍抬起，兩眼正視前方，餘光看到前車的後輪即可。倘若只低頭看自己前車輪，一旦前面出現障礙，就有摔倒的危險。當然，在團體比賽中，交通停止，路面平坦，短暫的瞬間低頭騎行，使頸部肌肉得到放鬆也是允許的。
3、跟車騎行中很容易兩車相撞，多數是後面車的前輪碰上前車的後輪，失去平衡而摔倒。出現兩車相撞時，頭腦要冷靜，前面的運動員要繼續平穩前進，後面的運動員不要剎車，只要稍微減速即可。如左面撞上前車，應將身體和車子一齊向右歪，同時將把向右轉，這樣，兩車即可逐漸分開。若右面相撞，可向左方做同樣的動作。
4、要掌握嫻熟的跟車技術除進行專門訓練外，還要貫穿在每次訓練課中。開始訓練跟車時，跟車距離可稍遠些，相距30—50公分，隨著騎行技術的提高，不斷縮短跟車距離，直到15—30公分。從兩人配合練習逐漸過度到三人、四人配合練習。同時，要專門訓練撞車後的擺脫技術，防患於未然。
5、加強運動員的操車技能訓練，提高在各種複雜情況下的應變能力，是預防跌倒的積極方法。由於腳踏車運動的特點，在激烈的訓練和比賽中隨時會出現碰撞、跌倒等現象。運動員遇到跌倒時，要沉著、冷靜，不要害怕，不要過早撒把，也不可閉上眼睛，消極等待跌倒。在身體即將著地時，兩腳要迅速從腳套中抽出，要注意保護頭部，有意識用肩部和背部著地，作滾翻動作，減輕摔傷程度。