1、內飾上面的設計採用的是純黑的配色，整體上面的質感是比較簡潔的，並沒有什麼太過於花哨的設計，都是以家居實用為主的，當然該有的一點都是不少的，中控大屏這樣當下很流行的內飾搭配還是有的，座椅佈局上面依照官方圖來看的話是採用2+2+2的佈局。
2、動力上面2019款日產驪威將搭載一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率105馬力，傳動系統匹配5速手動或4速自動變速箱。
3、尾部的設計上面尾燈的外部設計也是很兇悍的樣式，在內部的燈組佈局上面，點亮之後的效果也是極為到位的，整體上面飽滿的線條設計的尾部在整體上面的質感是很到位的，下方分離式的保險槓在整體上面的效果也是極為不錯的，輪轂是沉穩的雙色輪轂造型，整體質感都是存在的。而車身尺寸上，即便目前廠家並沒有給出確切資料，但從實車來看，尺寸上有明顯的增大，看起來更像是一款MPV了。
1、暫時沒有在國內上市的計劃；
2、日產驪威在動力方面，目前只能借鑑海外版的車型，全新驪威將匹配家族式的自然吸氣發動機1.5L，而變速箱則搭配的是4AT的變速箱。而我個人覺得國內版的驪威也許會搭配軒逸的1.6l的成熟發動機總成，變速箱我猜測還會是家族式的cvt變速箱。
3、在外觀方面驪威將延續老款日產的家族進氣格柵風格，而內飾方面驪威與Xpander相似度極高，全新驪威整體空間和中控層次分明，簡約而不簡單。
1、驪威2019款已於4月12日正式上市。
2、內飾上面的設計採用的是純黑的配色，整體上面的質感是比較簡潔的，並沒有什麼太過於花哨的設計，都是以家居實用為主的，當然該有的一點都是不少的，中控大屏這樣當下很流行的內飾搭配還是有的，座椅佈局上面依照官方圖來看的話是採用2+2+2的佈局。動力上面2019款日產驪威將搭載一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率105馬力，傳動系統匹配5速手動或4速自動變速箱。
1、驪威2019款已於4月12日正式上市。
2、內飾上面的設計採用的是純黑的配色，整體上面的質感是比較簡潔的，並沒有什麼太過於花哨的設計，都是以家居實用為主的，當然該有的一點都是不少的，中控大屏這樣當下很流行的內飾搭配還是有的，座椅佈局上面依照官方圖來看的話是採用2+2+2的佈局。動力上面2019款日 ...
1、尼桑驪威車上的時間調整方法如下：按左下角的切換按鍵，看螢幕每按一次都會切換一個選項，一直按到顯示CLK選項。進入CLK選項進行調整，按左邊的圓型按鈕，按上或下調整，按一下是調整時，調整好後再按一下，是調整分。
2、尼桑驪威是東風日產利用現有的平臺針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車，其最 ...
1、一般這傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。因為自動變速箱油和手動變速箱油不一樣，自動變速箱油第一是起到潤滑作用，第二也起到了換擋的作用，所以長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命。還會導致變速箱換擋出現強烈的頓挫感。所以需要定期更換變速箱油，同時更換變速箱油的 ...
驪威有很多款車型，不同車型搭載的變速箱是不同的。以2015款驪威為例，驪威搭載變速箱有兩種，一種是5擋手動變速箱，另一種是CVT（無級變速）變速箱。
汽車的變速箱分為兩大類，一類是手動變速箱，另一類是自動變速箱。CVT（無級變速）變速箱屬於自動變速箱的一種。
手動變速箱的簡稱是MT。不誇張的說，手 ...
日產驪威是七座車，因為這款車的定位是MPV，在車身結構方面，全新一代車型採用的是2+3+2的七座佈局，在空間方面的表現是非常優秀的，可以滿足日常對用車的需求。
因為這款車採用的是3排7人座的座位設定，值得一提的是，汽車的第二排與第三排座椅可以按照60/40及50/50的比例放倒，對於日常使用來說是非常 ...
1、驪威起步時候，需要踩住剎車，將操縱桿在P擋向下掛入D擋，然後抬起剎車踏板後輕跟油門，鬆開手剎，車就發動了。
2、注意如果是臨時停車，或者是等訊號燈，要最好掛入N擋即空擋，拉緊手剎，這樣對保護車輛是有一定好處的。
3、如果需要超車，或者爬坡了，那麼再從D擋位置向下掛入L檔位，這樣車會加大動力，幫 ...
1、調節真空化油器混合比，要首先檢查化油器，之後將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉1、5圈。啟動發動機，讓發動機預熱10分鐘，使發動機達到正常工作溫度。
2、化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝 ...