高壓輸電是透過發電廠用變壓器將發電機輸出的電壓升壓後傳輸的一種方式。之所以採用這種方式輸電是因為在同輸電功率的情況下，電壓越高電流就越小，這樣高壓輸電就能減少輸電時的電流從而降低因電流產生的熱損耗和降低遠距離輸電的材料成本。
另外電壓等級高的輸電線路，電流是一定大的。一般所說的電壓是指的電路總電壓，而計算電路損失的電功率要用到的是電線的電壓。這時的電線電阻值較大應將電線看成一個電阻和用電器串聯，電線的電壓是電路總電壓的一部分。
高壓輸電是透過發電廠用變壓器將發電機輸出的電壓升壓後傳輸的一種方式。之所以採用這種方式輸電是因為在同輸電功率的情況下，電壓越高電流就越小，這樣高壓輸電就能減少輸電時的電流從而降低因電流產生的熱損耗和降低遠距離輸電的材料成本。
另外電壓等級高的輸電線路，電流是一定大的。一般所說的電壓是指的電路總電壓，而計算電路損失的電功率要用到的是電線的電壓。這時的電線電阻值較大應將電線看成一個電阻和用電器串聯，電線的電壓是電路總電壓的一部分。
高壓電是帶電等電位作業，等電位作業是藉助各種絕緣工具對地絕緣後，帶電作業操作人員與帶電裝置處在同一電位上的作業，這時，人體與帶電體的關係是：帶電體、人體、絕緣體。
高壓輸電的主要目的是降低電能線上路上的損耗，這個損耗可以用公式算出，可以算出電流越小、電阻越小，損耗功率就越小，所以高壓線路就會想方設法減小電流和電阻，而要保證線路的輸出功率，就必須提高電壓，所以就叫高壓線。
1、泵送系統主要由料斗、攪拌機構、混凝土分配閥、混凝土輸送缸、洗滌室以及主油缸等構成。
2、當液壓系統壓力油進入一主油缸時，活塞桿伸出，同時透過密封迴路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時在輸送缸內產生自吸作用，料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下透過滑閥吸入口被吸入輸送缸。
3、同時，另一主油缸在油壓的作用下，推動主油缸的活塞桿伸出並同時推動混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，透過滑閥輸送口Y字管進入混凝土輸送管。
4、動作完成後，系統自動換向使壓力油進入另一主油缸，完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。如此反覆，料斗裡的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出輸送缸，透過Y型管和出口連線的管道到達作業點，完成泵送作業。