高技與中職有的區別：
高技是勞動部門的文憑，憑高中畢業證才能讀，（初中畢業可以讀中技）國家規定高技待遇相當於大專。
而中專是教育部門的文憑，它的上級是大專，大專的上一級是本科。
培養的方向不同，技工培養的是技能型人才，實訓課多，強調動手能力。而中專，大專是理論型的，實驗課很少。
高技與中職有的區別：
高技是勞動部門的文憑，憑高中畢業證才能讀，（初中畢業可以讀中技）國家規定高技待遇相當於大專。
而中專是教育部門的文憑，它的上級是大專，大專的上一級是本科。
培養的方向不同，技工培養的是技能型人才，實訓課多，強調動手能力。而中專，大專是理論型的，實驗課很少。
1、本質區別。動車是指採用動力分散原理執行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路型別。
2、鐵軌區別。一個是有砟，一個是無砟。無砟鐵軌見不到小石子，-般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路。
3、執行速度區別。高速動車組旅客列車指運行於時速250公里及以上，在客運專線上執行的動車組列車，列車開行最高速度到250公里/小時至300公里/小時。而動車組列車開行最高速度達到200公里/小時。
4、字母不同。高鐵通常是以G打頭，全稱高速動車組旅客列車”；動車，通常是以D打頭，全稱”動車組旅客列車”。
5、硬體區別。列控裝置、監控裝置的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算同樣在京滬高鐵上跑，D字頭和G字頭的車，車型一定不同。-般而言，高鐵使用的車型時速更高，所以安全要求更高，比如對轉向架和擋風玻璃的效能要求都更高。
6、列車執行控制系統不同。列車的列控系統最近飽受關注，這套系統被稱為列車的中樞神經，負責列車的通訊訊號和排程，也就是說，要避免發生追尾，它非常重要。中國動車上裝的都是CTCS系統中國列車執行控制系統)，參照的是歐洲的ETCS標準。不同的是，時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別，而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別，也就是動車上用的是CTCS-2級別，高鐵上用的是CTCS-3級別。
中超聯賽是中國最高級別的職業足球聯賽，中甲聯賽是僅次於中超的職業足球聯賽；
中國足球協會超級聯賽，簡稱“中超”，由中國足球協會組織，中超聯賽股份公司運營，是中國大陸地區最高級別的職業足球聯賽，中超聯賽開始於2004年，前身為中國足球甲A聯賽；
中國足球協會甲級聯賽，簡稱中甲聯賽，由中國足協主辦，是中超聯賽外，中國最高水平的職業足球聯賽，聯賽始於2004年，前身為中國足球甲B聯賽。