高爾夫屬於一汽大眾還是上海大眾

　　高爾夫屬於一汽大眾旗下的一款緊湊型兩廂車，高爾夫還有進口版本的車型。

　　高爾夫是一款非常經典的大眾汽車，這款車在國內的銷量是很好的，不少消費者喜歡高爾夫。

　　在售的2019款高爾夫一共搭載了四款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機，2.0升渦輪增壓發動機。

　　搭載2.0升渦輪增壓發動機的是高爾夫的高效能車型高爾夫gti，這款車也是受到不少喜歡效能車車迷的追捧。高爾夫gti的售價要比進口版高爾夫r的售價便宜。

　　高爾夫還有r-line配置，這個配置是加入了大眾的r系列運動套件，這讓高爾夫的外觀和內飾變的更加具有運動氣息。

　　喜歡小鋼炮的朋友們一定知道大名鼎鼎的高爾夫r，第7代高爾夫r搭載大眾的第三代ea888發動機，在原廠不改裝的狀態下這款發動機就能爆發出290匹馬力，配合四驅系統和雙離合變速箱，讓這款車的加速能力十分強大。

　　由於高爾夫r屬於進口大眾旗下，所以價格是比較貴的。即使價格貴，還是有很多車友們願意購買高爾夫r。

　　股權分割是不一樣，一汽大眾股份只有一汽，大眾，奧迪的股權，這麼好的一個品牌，想必會有非常多的利潤可圖，不知道沒有加入股權的朋友們是什麼樣的心理？上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權方面的投資商是不一樣的，但對你我們來說沒有太大意義。

　　車型不一樣，這兩款車型都經過特殊別致的設計，都有自己的獨特之處，相對來說，上海大眾是比較全面的，它包括小轎車，中型車，中大型等，可以讓消費者選擇的更加方便，而且，上海大眾也在不斷的進行發明創新，讓自己的品牌所佔的領域更加強大，同時功能方面也有了很大提升。

　　成立的時間也是不同，上海大眾在社會上出現的時間較長，但是歸根結底來說，他們都是擁有同一個合作企業的，但他們都是各自研發，中間沒有任何的聯絡，而且，他們兩個的品牌價值也都是差不多的，同時在技術水平和銷量方面有一支，沒有太大的差別。

　　捷達汽車在本質上還屬於一汽大眾，只不過捷達汽車成為了獨立汽車品牌，捷達不再是一款車型，而是一個獨立汽車品牌。

　　將捷達汽車設定成一個獨立的汽車品牌，這個汽車品牌汽車推出的車型主要面向的是家用市場，從捷達品牌釋出的三款車型來看，包括兩款SUV（VS5、VS7）以及一款轎車（VA3），從這三款車型的售價就可以看出，這三款車主要面向的是家用車市場。

　　雖然捷達汽車成為了大眾汽車旗下的子品牌，但是捷達汽車旗下推出的車型依舊採用的是大眾汽車的生產技術，同時也採用了大眾最新的MQB平臺生產。

　　成為獨立汽車品牌之後，捷達汽車使用了全新的標誌，更好的提升了捷達汽車的辨識度和產品力。

　　儘管捷達已經成為了獨立的汽車品牌，但是汽車的外觀和汽車的內飾依舊充滿著德系風味，汽車的用料可能不及大眾汽車質量好，但是對於一款家用車來說，這款車的做工和用料都可以滿足日常對用車的需求。