單條車道寬度為3.75m，緊急停車頻寬度3.5m。《公路工程技術標準》規定：設計時速120km/h的高速公路車道寬度為3.75m，緊急停車頻寬度3.5m。現在我國高速公路最高設計時速沒有超過120km/h的，所以一般採用上述標準。高速公路收費站每車道寬度為2.5米，必要時必須設立3.5米以上的超寬收費車道。
設計時速高於一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低於一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設計時速高於一百三十公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低於一百三十公里的小型客車在第三、四條車道上或者向右順延的車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。
第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道。機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於五十公里。最高時速，小型客車不得高於一百一十公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高於九十公里。但遇有限速交通標誌或者限速路面標記所示時速與上述規定不一致時，應當遵守標誌或者標記的規定。
規定如下：
一、根據《道路交通標誌和標線》國家標準的規定，我國現行的道路交通標線分為：指示標線、禁止標線和警告標線3類：
1、指示標線寬10到20釐米；
2、禁止標線寬一般不小於20釐米；
3、警告標線寬15釐米。
二、以車道相交的直線為車道分界線的中心線，但邊緣線劃在路肩內，緊靠路肩，與車道相交的線。不佔用車道線，如以下兩種形式：
1、在設計路面寬度是時不會考慮標線寬度的，所以標線必定要佔用部分路面；
2、設計標線時已儘量不佔用車道為主，但是也不得壓縮其他路面的寬度。
可能寬42米左右。
根據現行交通行業標準JTG B01-2014 《公路工程技術標準》規定：設計時速120公里的高速公路車道寬度為3、75m，緊急停車頻寬度3、5m。現在我國高速公路最高設計時速沒有超過120km/h的，所以一般採用上述標準。
如果按8車道算，外加1米的中央隔離帶則寬38米，再算上 ...
機動車道寬度的確定：
機動車每條車道寬度，一般應為3、75～4、0m為宜，路面車道數，主要取決於道路等級和該路設計年限。一般從路面結構使用年限考慮，預測15～20年日平均和高峰小時機動車交通量。從目前城市交通量發展情況看，大中城市新建的主幹路，宜採用八車道，次幹道則採用六車道，對小城市的主幹路可採用六 ...
消防車道的淨寬度和淨空高度均不應小於4.0m。供消防車停留的空地，其坡度不宜大於8%。消防車道與廠房（倉庫）、民用建築之間不應設定妨礙消防車作業的障礙物。環形消防車道至少應有兩處與其它車道連通。盡頭式消防車道應設定回車道或回車場，回車場的面積不應小於12.0m*12.0m；供大型消防車使用時，不宜小於18 ...
圖紙有路面寬度設計，同時按照圖紙設計坡比一般為1比1、5，結合填土高度可以算出任意高度的寬度。
路基寬度公路路基寬度為行車道路面及其兩側路肩寬度之和。當設有中間帶、緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、錯車道時，還包括這些部分的寬度。 ...
我們經常開車在城市道路和高速公路上行駛，那你知道一條車道寬度一般是多少米嗎？下面就來了解一下吧。
所謂車道寬度，是道路上供一列車輛安全順適行駛所需要的寬度，包括設計車輛的外廓寬度和錯車、超車或並列行駛所必需的餘寬等。
國家對公路每條機動車道的寬度是有標準的：城市道路每車道寬度為3.5米，交叉路口分 ...
在國內我國的雙向車道分為4車道或6車道，其中還有8車道的，一般情況下雙向四車道是2米7.5米，雙向6車道則是2米11.25米。8車道的大概都是2米15米左右。
並且在雙車道一般情況下，我們分為山區和平原區的正常情況下，二級公路的路基是12米和8.5米，路面則為9米和7米的，其中三級公路則是8.5米到7 ...
高速公路左側車道貨車不可以走，貨車違法佔用左側車道極易引發交通事故，"低速超車"易引發通車受阻，會導致高速公路交通秩序混亂
高速公路屬於高等級公路，簡稱高速路，據中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部 ...