高速用什麼輪胎

　　高速行駛的車輛由於速度快，要求的抓地力要強，同時又要求執行阻力小，風燥低，這樣的要求下選擇子午線輪胎更為適合。子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，具有升溫低、散熱快、制動性好、滾動阻力小、噪音低、節油耐久等優點。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

　　1、普通模式就好。ECO巡航70時速左右能省點油，其他市區及高速普通模式就好，綜合油耗6升出頭。

　　2、北京現代領動非常注重車輛安全性，除了配備ABS EBD、ESP ASR、正副駕駛安全氣囊等傳統主被動安全配外，還配備有BSD盲區監測系統、AEB自動緊急制動、膝部安全氣囊、L型側氣簾等安全裝備，這已經是超越同級水平，此外，領動有車身安全性的打造方面也有一套，熱成型與超高張力鋼板面積達到53%，可以說是安全無憂。

　　不是的。由於現在的缺氣保用輪胎在規格方面不是很全，而且尺寸也在16寸以上，因此這就限制了很多車型的使用。

　　另外，從輪胎廠家方面也進行了瞭解，由於缺氣保用輪胎胎壁很硬這對車輛的懸架要求也很高，如果不是進行專門調整過的車輛懸架使用這種輪胎會更大降低車輛的舒適性和操控性。而很多原廠就採用缺氣保用輪胎的廠家如寶馬、進口標緻、陸地方舟電動汽車等都對相關車型的懸架進行了單獨調整以適應缺氣保用輪胎堅硬胎壁。