一、打轉向燈：在高速上想變道超車了，一定要提前打轉向燈，就算最後發現不適合變道沒有變道也不要緊，在把轉向燈關上就行。提前打轉向燈，主要是為了防止後車追尾，其次也能給前車訊號，讓前車知道自己要變道。不要一打燈接著就打方向盤。
二、保持距離：不管是超車前還是超車後，都要保證在安全距離之內在變道。變道前，保持安全距離是防止前車突然變道或是減速，當變道超車完成後，不可馬上變道回來，防止後車車速太快導致追尾，一定要到安全距離了才可變道回來。
三、掃內瞟外：掃內指的是注意看車內的中央後視鏡，瞟外指的是瞟車兩邊外的後視鏡。如果透過車內中央後視鏡，發現後方車流密集，不適合變道，就應該放棄；瞟兩側後視鏡，注意一定是瞟，不是扭頭看！扭頭看非常容易出現危險，當確地沒有問題後，就可以超車了。
四、加速：超車的途中，一定是加速狀態！果斷狠踩油門，切不可一直壓著線，或者是不敢給油致使車速上不來，超不過旁邊車道的車。
五、不要連續變道：只能變更到相鄰車道，注意路邊的指示牌，不要錯過出口。如果快下高速了，一定提前上最右側車道。
1、超車和變道要果斷
要堅決、果斷，儘量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要透過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。若行駛過程中，前方有公共汽車站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
2、後視鏡盲區危害大
因為盲區的存在，在行車過程中就可能會出現這種情況：汽車在道路上正常行駛，按理說，超車要從前方汽車的左側變道超車，可是由於左側前面有車擋道，無奈只好從前車的右車道超車。超車前，從右後視鏡看了一下車後，發現右車道里沒有汽車跟上，便拐向右邊，可突然，右前方卻衝出一輛汽車。突如其來的變故一下子讓司機慌了手腳。右側明明沒有汽車，為什麼在變道時會突然出現一輛正在超車的汽車呢?一般來說，司機觀察後方情況都是通過後視鏡，車內的後視鏡由於車身的阻擋，只能看見車後窗的情況，而左右後視鏡由於視線的問題對於靠近汽車側後方的物體又難以觀察到，於是就形成了一定的盲區。右邊的後視鏡距離司機遠些，產生的盲區更大，通過後視鏡很難發現。如果車輛在行進中，後車正好處於駕駛員的視覺盲區內，此時變道或轉向往往就會引發交通事故。
3、提前打轉向燈保證安全
雖然後視鏡有盲區會讓司機造成錯誤的判斷，從而導致事故的發生，但是司機也不可在每次超車變道時，扭頭看後車窗來觀察車後的情況。所以為了行車安全，就要儘量地避免盲區出現，車內的後擋風玻璃上儘量不要被物件阻擋，保持良好的視野，並將後視鏡的視野調整到最大限度，也可以選擇在車內後視鏡上加裝一塊大視野的後視鏡，這些方法都能儘量減少盲區的出現。為了安全，當要變道時，可以提前打轉向燈，然後看一下左右兩邊的後視鏡，確認沒有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然後再開始並道。在超車時，當確定後方無車輛或後方車輛無超車意圖時，打左轉向燈進入快車道並迅速提速。當在後視鏡中出現超車車輛時，再打右轉向燈確認安全距離後復位回原車道。
超車變道技巧一：超車前三秒打左轉向燈，順利超車後打右轉向燈，確認與後車保持足夠安全間距再駛回原車道。
超車變道技巧二：超車前觀察後視鏡有沒有後方來車，確認後方車輛沒有超車意圖，並保持與後車的足夠安全距離才能超車。
超車變道技巧三：當發現被超車輛前方的車正在超車時，這時不要超車。當發現前方路段是下坡或者彎道時，不要超車。如果正在超車時發現被超車輛突然變道，這時只要降低車速回到原車道即可，千萬不可高速行駛時急打方向。
超車變道技巧四：在擁堵路況下最好不要超車，因為此時車速很慢，不利於完成併線和加速的動作，即便是完成超車也不會實現快速通行的目的。
超車的動作歸結起來是：加速併線進入旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離後併線回到原車道。當你發現你前面的車由於自身的原因已經嚴重影響到整個車道的車流速度，同時旁邊有可以安全借道的車道，這時你可以考慮超車。