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高速開車時可以重踩油門加速嗎

高速開車時可以重踩油門加速嗎

  不可以。發動機負荷過大如果車子處於很高的擋位,你油門又踩得很重踩到底,它會對發動機造成很大的負擔,而且加速效果也不好。這主要是高擋位情況下,變速箱的傳動性比較小,發動機雖然可以以比較低的轉動帶動車子,其實發動機每轉一圈,它遇到的阻力是比較大,負荷也很大。

  加速效果較差。如果還要急加速,就需要發動機輸出很大的力量,就算不考慮發動機負荷過大,單從加速效果來說,傳動比小的高擋位,也不如傳動比大的低擋位。反正就是你掛在五擋,甚至是六擋、七擋的車子,油門踩到底,動力是沒有的,油耗是大的,車子還傷得比較厲害。

科目二考試時需要踩油門嗎

  科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,科目二考核沒有需要踩油門的內容。小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛、高速領卡六項必考。

汽車轉彎時要踩油門嗎

  1、可以踩油門,也可以不踩油門,具體情況要根據駕駛員的駕車技巧而定。汽車轉彎時,要符合最小轉彎半徑的要求,最小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限知位置,汽車以最低穩定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。

  2、車輛轉彎時,由於受地形,交通情況及行駛阻力的影響,通常總要降低車速,並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況,在條件允許轉向道和確保安全的前提下先開啟轉向指示燈,然後實施轉向。轉向後,一旦方向盤回正,轉向指示燈會自動關閉。

  3、但如果是由於疏忽先轉動了方向盤再開啟轉向指示燈,轉向指示燈自動關閉的功能會失效,在轉向後必須用手操作關閉指示燈。


開車離合可以換擋

  不踩離合換擋是可行的,但是這種操作對駕駛員的技術和對變速箱的效能要求都非常高。只有在離合器故障時採用,老舊車因齒輪磨損後間隙稍大,容易實現。新車困難點,主要操作要點是掌握速度,判斷準確,操作乾脆,否則打齒響的難受。   車輛在使用初期還需注意的幾點:   1、新輪胎也須經過磨合方能達到最佳附著狀態,最初1 ...

開車需要一直油門

  不需要。汽車的油門踏板需要根據駕駛環境來決定踩還是不踩。如果不需要減速或停車,右腳就要一直在油門踏板上;但是需要減速或停車的時候,就不再需要踩油門了,如果需要應該踩制動踏板。如果準備停車,同樣不需要踩油門,右腳踩剎車,停穩後,如果不打算熄火,不用踩油門踏板,發動機保持怠速運轉就可以。   附:正確踩油門的 ...

油門車子有燒焦味

  1、燒焦的味道一般和電器系統以及剎車系統有關,與油門關係較小。   2、油門大風扇轉得快把發動機上面新塑膠管烤出來的焦味吹到駕駛室了。過一段時間就沒有了。   3、如果是舊車,剛換了皮帶或暖風等塑膠管也有這種情況。 ...

高速行駛尾翼可以產生下壓力

  在高速行駛時,尾翼是可以產生相當大的下壓力的,大部分超跑和賽車都會配備尾翼,這樣是可以提升車子的下壓力的。   經常觀看賽車比賽的朋友們就會發現,有很多賽車都會使用尾翼,有些賽車的尾翼是非常大非常誇張的。   尾翼是汽車上一個重要的空氣動力學套件。   尾翼是一個倒過來的機翼,飛機上都是有機翼的,機翼是可 ...

手動擋下坡離合

  1、下坡路段踩離合換擋是可以的,如果踩離合滑行就不好,踩著離合滑行是很傷車的,現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的。在一定執行速度時放鬆油門而不空擋、也不踩離合,是由慣性帶動運轉的,發動機將停止噴油、點火,起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎,在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時,丟掉 ...

手動擋車減速需要離合

  手動擋車減速時不需要踩離合。   但是,在行駛過程中出現剎車的時候,每個擋位必須保證在最低速度以上,否則就要踩下離合防止熄火。一般情況下,三擋高於20km/h不會熄火,四擋高於25km/h不會熄火,五檔高於35km/h不會熄火。   離合器只在三種情況下使用:起步、換檔、低速時剎車。起步和換擋不用多說了, ...

路口剎車離合

  如果剎車時的速度還可以適應現在的擋位就可以不踩離合器,如果急剎車等速度降的很多,就要踩離合器減擋了。   離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸 ...