高郵高鐵直達哪些地方

　　高郵高鐵站即是高郵火車站、高郵站，設計規模為2臺4車道，向南可連線滬寧高鐵到達南京、上海、蘇州、無錫、常州和鎮江，向北可連線京滬高鐵、徐鹽高鐵到達北京、青島、環渤海經濟區。

　　高郵站，位於中國江蘇省揚州市高郵市境內，是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站，也是連鎮高速鐵路的中間站。

　　2018年8月，高郵站站房設計獲批；2019年2月12日，高郵站開工建設；2020年12月11日，高郵站投入使用。

　　截至2020年12月，高郵站站房面積5000平方米，站場規模為2臺4線。

　　高郵站位於江蘇省揚州市高郵市東部新城海潮路南側，車站中心裡程為連鎮高速鐵路K238+000，上行距高郵北站26千米，下行距揚州東站43千米。高郵站西側站前幹道為郵都大道，線路北起通湖路東延，南至333省道，全長約6.52千米，東側為北京—上海高速公路（國家高速G2）。

　　張家港高鐵直達的地方有：南通、張家港、太倉、上海虹橋、嘉興南、餘杭、杭州東、義烏、金華、衢州、玉山南、鷹潭北、南昌西、高安、宜春、萍鄉北、長沙南、衡山西、衡陽東、郴州西、韶關、廣州南等。

　　張家港站站場規模為4臺13線，其中滬蘇通場設有2個站臺，通蘇嘉甬場和南沿江場共用2個站臺。滬蘇通鐵路、江蘇南沿江城際鐵路、通蘇嘉甬鐵路分別有2條到發線和2條正線；分設三個車場，其中滬蘇通鐵路單獨設定一個車場，江蘇南沿江城際鐵路和通蘇嘉甬鐵路按方向分別設定上下行兩個車場；線路採用“站區高架、咽喉區框架橋、其餘路基”的半高架形式。滬蘇通鐵路預留的5道（滬蘇通場東側到發線）作為動車存車和終到、始發線路，到發線兩端接入滬蘇通鐵路正線。

　　北京，上海，武漢，鄭州，石家莊，青島，煙臺，襄陽，十堰，平頂山，亳州，阜陽，合肥，蘇州，商丘，徐州，開封，臨沂，日照。

　　南陽高鐵站叫南陽臥龍站，也叫南陽東站，位於河南省南陽市宛城區茶庵鄉洪營自然村。2019年7月15日起，高鐵南陽站命名為“南陽東站”。

　　高鐵速度快、服務優質、安全、可靠、換乘方便。眾所周知高鐵速度快、服務優質，高鐵引用先進技術來提高旅客的舒適度，消除高速執行狀態時旅客出現的不良反應。除此之外，高鐵引用先進的電子資訊科技，對執行狀態進行全程監控，異常情況自動調整速度，和航空、汽運相比高鐵更安全，受不良天氣影響更小。為了方便出行高鐵站和汽車站無縫銜接，換乘更方便。