高鐵司機atp螢幕顯示的是什麼意思

　　atp為列車自動保護，在行車時實現軌道電路資訊的接受，行車速度、停靠站距離，動作狀態記錄以及控制顯示等功能。更加切實的明確了列車行駛中的安全。車載ATP是列車執行控制系統的核心安全裝置，包括車載主機、無線傳輸單元、應答器資訊接收單元、軌道電路資訊讀取器（TCR）、測速測距單元、人機互動介面單元（DMI）、列車介面單元（TIU）、司法記錄單元（JRU）等多個子系統。

　　要成為動車駕駛員必須具備三個硬性條件：

　　1、具有機車專業中專及以上學歷，取得高階及以上職業資格。

　　2、擔任機車司機2年及以上，且安全乘務10萬公里以上，持有電力機車駕駛證。

　　3、年齡必須在45週歲以下。整個過程類似民航飛行員，只是沒有那麼高的身體條件要求。如果想成為火車司機，可以先向這類鐵路院校的招生辦進一步諮詢。

　　擴充套件資料：

　　高速鐵路技術可以下延、應用在中低速鐵路甚至是城市軌道交通系統中。例如中國新建城際鐵路，設計速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整個鐵路系統全部運用高速鐵路技術，如車輛軌道和排程裝置等。

　　上海金山鐵路（160km/h速度級別的市域鐵路）就使用了高速鐵路技術，曾經運行了CRH2型高速動車組。

　　1、目前來看是有兩種渠道成為高鐵司機的，一種就是直接有專門培訓高鐵司機的學校，直接對口培訓，以確保能夠滿足越來越多的高鐵司機的需求，畢竟未來中國可能要將所有的火車都變成高鐵動車，所以需要的司機還是比較多的。

　　2、另一種方式就是從普通火車司機裡挑選，技術好身體棒的火車司機經過一段時間的培訓後，直接可以上崗。這裡要求更加高的還是身體素質，畢竟長期工作在環境比較差的火車上，不少人身體都出現問題了，很多火車司機無法成為高鐵司機就是因為身體吃不消。