高鐵地膜是高鐵車廂裡的地膜，用於取暖。地膜即地面覆蓋薄膜，通常是透明或黑色PE薄膜，也有綠、銀色薄膜，用於地面覆蓋，以提高土壤溫度，保持土壤水分，維持土壤結構，防止害蟲侵襲作物和某些微生物引起的病害等，促進植物生長的功能。地膜看上去薄薄一層，但作用相當大。不僅能夠提高地溫、保水、保土、保肥提高肥效，而且還有滅草、防病蟲、防旱抗澇、抑鹽保苗、改進近地面光熱條件，使產品衛生清潔等多項功能。對於那些剛出土的幼苗來說，具有護根促長等作用。
高鐵地膜是高鐵車廂裡的地膜，用於取暖。地膜即地面覆蓋薄膜，通常是透明或黑色PE薄膜，也有綠、銀色薄膜，用於地面覆蓋，以提高土壤溫度，保持土壤水分，維持土壤結構，防止害蟲侵襲作物和某些微生物引起的病害等，促進植物生長的功能。地膜看上去薄薄一層，但作用相當大。不僅能夠提高地溫、保水、保土、保肥提高肥效，而且還有滅草、防病蟲、防旱抗澇、抑鹽保苗、改進近地面光熱條件，使產品衛生清潔等多項功能。對於那些剛出土的幼苗來說，具有護根促長等作用。
動車不是高鐵的意思，動車全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。
高鐵是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統，其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定，中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》檔案中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），執行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。
復興號高鐵列車座位上方指示燈黃色什麼意思復興號黃色指示燈是指什麼
下一站座位預售。紅色代表該席位當前站有旅客（已售）。綠色代表該席位當前站沒有旅客，下一站也沒有旅客（未售）。黃色代表該席位當前站沒有旅客，但下一站會有（預售）。簡單來說就是紅色不能坐，綠色隨便坐，黃色只能坐一站。
在復興號車廂行李架下方可以看到圓點狀的指示燈，分別對應著座位號，這些指示燈代表著座位的使用情況，可透過顏色進行識別：
紅色
代表該席位當前站有旅客(已售)
綠色
代表該席位當前站沒有旅客
下一站也沒有旅客(未售)
黃色
代表該席位當前站沒有旅客
但下一站會有(預售)
復興號和和諧號有什麼區別？
1、車型不同
“和諧號”動車組車頂有個“鼓包”，那其實是受電弓和空調系統。“復興號”把這個“鼓包”下沉到了車頂下的風道系統中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列車在350公里時速下執行，人均百公里能耗下降17%左右。
2、速度不同
和諧號的車型很多，速度也不一樣，一般執行時速達200公里以上，最高可達350公里。復興號試驗時速可達400公里及以上，持續執行時速為350公里。
3、WiFi不同
和諧號：無WiFi。
復興號：有WiFi，全車覆蓋、全程免費，每一節車廂可以承載80-120部移動終端，不用密碼就能自動連線。
4、插座電源不同
和諧號：充電插座每排座位只有2個電源。
復興號：每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。
5、座椅不同
和諧號：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米。
復興號：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2釐米。
6、能耗降低不同
在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%-30%。
7、衛生間的門不同
和諧號：手動。
復興號：自動門。在門旁邊有個發著綠光的按鈕，按一下，衛生間的門自動開啟。