高鐵座椅如何調節靠背，來看看吧。
高鐵調整座椅靠背的按鈕一般在座椅旁，在座椅的左邊或者右邊有2個一黑一白的按紐，白色按鈕是用來調整座椅靠背傾斜度的，按住後身體往後靠，靠背就會傾斜，鬆開按鈕，靠背的位置留在設定的位置，這樣就可以方便人們躺下休息。
一般高鐵座椅靠背都可以進行調節，按住白色按鈕就可以向後調節0°-25°。
這個功能在長時間乘坐時可以給人們帶來舒適的感覺。
如果想復位，再次按住不用力靠即可自動復原，操作起來是比較方便的。
高鐵座椅如何調節靠背，來看看吧。
高鐵調整座椅靠背的按鈕一般在座椅旁，在座椅的左邊或者右邊有2個一黑一白的按紐，白色按鈕是用來調整座椅靠背傾斜度的，按住後身體往後靠，靠背就會傾斜，鬆開按鈕，靠背的位置留在設定的位置，這樣就可以方便人們躺下休息。
一般高鐵座椅靠背都可以進行調節，按住白色按鈕就可以向後調節0°-25°。
這個功能在長時間乘坐時可以給人們帶來舒適的感覺。
如果想復位，再次按住不用力靠即可自動復原，操作起來是比較方便的。
在座位的或者右邊有2個按紐(一黑一白)可以適當調節。白色按鈕是調整座椅靠背傾斜度的，按住後，身體往後靠，靠背就會傾斜，鬆開按鈕，靠背的位置留在你設定的位置，方便可以躺下休息。黑色的按鈕是調整前後距離。
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網範疇。
1、在高鐵座椅的右扶手下邊有一個黑色的按鈕（此按鈕就是用來調節座椅的靠背傾斜度）；
2、按住黑色按鈕身體向後靠，座椅的靠背就會向後傾斜；
3、調節到令自己舒服的位置之後，鬆開按鈕即可（若想要座椅復原，再次按住按鈕即可自動復原）。