高鐵用的是高壓電機嗎

　　高鐵使用的電機叫做牽引電動機，它是三相交流電機的一種，因為效率高、重量小、價格低等原因更適用於高鐵的執行。

　　關於高鐵使用的是直流電機還是交流電機，我們首先需要知道高鐵使用的是什麼電機。高鐵在執行時是依靠牽引電動機產生動力，而牽引電動機則是三相交流電機的一種。

　　首先高鐵選擇使用交流電機而不是直流電機，是因為直流電機老化更快、效率也更低。而交流電機則有三相交流電機與單項交流電機之分。在交流電機之間選擇使用三相交流電機，是因為它在各方面都有更加優越的特定，在同樣的功率下三相交流電機的體積會更小、重量會更輕，同樣的價格也會更加便宜。

　　所以高鐵選擇了使用三相交流電機，相較而言單相電機更適合在家庭中使用。

　　因為高壓電機啟動和制動困難使得它不適合在高鐵內使用，所以高鐵使用的是牽引電動機。

　　高壓電機的慣性大，導致啟動和制動都比較困難，因為這個缺點使得它不適用於高鐵執行。

　　在高鐵的執行體系中，牽引變電所給架空接觸線提供了高鐵執行所需要的電能，其中牽引變電所是一種可以將被傳送來的電能轉換至合適的電壓後，將電能透過連線列車的接觸線傳送出去。高鐵再透過架空接觸線將電能取回車內。

　　經過這樣的流程後，再利用牽引電動機與傳輸到列車裡的電能就可以使列車運轉起來。

　　1、牽引電動機是三相交流電機的一種，因為效率高、重量小、價格低等原因更適用於高鐵的執行。

　　2、高鐵選擇使用交流電機而不是直流電機，是因為直流電機老化更快、效率也更低。而交流電機則有三相交流電機與單項交流電機之分。

　　3、在交流電機之間選擇使用三相交流電機，是因為它在各方面都有更加優越的特定，在同樣的功率下三相交流電機的體積會更小、重量會更輕，同樣的價格也會更加便宜。