高鐵與動車、火車的區別有:列車型號不同。火車是普通列車以“K”或“T”開頭。動車的列車以“D”開頭。高鐵的列車以“G”開頭。車速不同:火車一般可達200km/h;動車時速能達到200——250km/h;高鐵時速300-350km/h。
高鐵與動車、火車的區別有:列車型號不同。火車是普通列車以“K”或“T”開頭。動車的列車以“D”開頭。高鐵的列車以“G”開頭。車速不同:火車一般可達200km/h;動車時速能達到200——250km/h;高鐵時速300-350km/h。
1、本質區別。動車是指採用動力分散原理執行的列車,指的是列車車型;而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的,指的是線路型別。
2、鐵軌區別。一個是有砟,一個是無砟。無砟鐵軌見不到小石子,-般而言,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路。
3、執行速度區別。高速動車組旅客列車指運行於時速250公里及以上,在客運專線上執行的動車組列車,列車開行最高速度到250公里/小時至300公里/小時。而動車組列車開行最高速度達到200公里/小時。
4、字母不同。高鐵通常是以G打頭,全稱高速動車組旅客列車”;動車,通常是以D打頭,全稱”動車組旅客列車”。
5、硬體區別。列控裝置、監控裝置的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的,就算同樣在京滬高鐵上跑,D字頭和G字頭的車,車型一定不同。-般而言,高鐵使用的車型時速更高,所以安全要求更高,比如對轉向架和擋風玻璃的效能要求都更高。
6、列車執行控制系統不同。列車的列控系統最近飽受關注,這套系統被稱為列車的中樞神經,負責列車的通訊訊號和排程,也就是說,要避免發生追尾,它非常重要。中國動車上裝的都是CTCS系統中國列車執行控制系統),參照的是歐洲的ETCS標準。不同的是,時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別,而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別,也就是動車上用的是CTCS-2級別,高鐵上用的是CTCS-3級別。
動車和高鐵本質上都是屬於動車組,只是速度等級不同,動車組的速度在200-250左右,高鐵在300-350,動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容),高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的訊號系統不與既有線相容)
動車分動力集中式和動力分散式,我國常見的CRH系列動車都是動力分散的,且都是交流傳動,此外地鐵列車也可以算動車(一般都是直流傳動)。
如果是火車票上的D字頭,就基本上是走既有線、250KMH標準客運專線的動車組列車。
高鐵車次為G字頭,讀高,是在350KMH級別客運專線上開行的動車組列車(有過經由合寧250KMH標準客專的G字頭跨線車),一般時速比D字頭要快一些。
另外,高鐵也比動車的票價貴啊。