高鐵鐵軌和普通鐵軌一樣嗎

　　高鐵的鐵軌和普通鐵軌不一樣，普通鐵路軌道是在小塊石頭堆砌的基礎上，再鋪設枕木或水泥枕木，這稱為有碴軌道。高鐵由於速度較快，一般採用無砟軌道，它採用板式道床或整體式道床，沒有單獨的軌枕，軌道相對較穩定，維修工作量小，乘坐舒適性更高。普通鐵軌每段長25米、重約1.5噸，鋪設完成後，鐵軌之間會留下一段空隙。

　　高鐵的鐵軌和普通的鐵軌有區別，區別在於：

　　一、路基

　　1、普通鐵路軌道是在小塊石頭堆砌的基礎上，再鋪設枕木或水泥枕木，這稱為有碴軌道。

　　2、高鐵由於速度較快，一般採用無砟軌道，它採用板式道床或整體式道床，沒有單獨的軌枕，軌道相對較穩定，維修工作量小，乘坐舒適性更高。

　　二、長度

　　1、普通鐵軌每段長25米、重約1.5噸，鋪設完成後，鐵軌之間會留下一段空隙。火車在行駛過程中，旅客每隔一段距離都會聽到嗒嗒聲，這正是列車行駛到焊接處的撞擊聲。

　　2、高鐵全線由單段長為500米的鋼軌鋪設而成，全部為無碴軌道，整條線路水平誤差不超過0.1毫米。列車在飛速前行的同時，乘客不會聽到咔嗒聲。

　　高鐵不可以走普通鐵軌。高鐵的動力來源是電力提供，不是火車一樣燒煤，需要有專門的高鐵軌道，才可以行駛。普通鐵軌在訊號和鐵軌兩方面都不能滿足高鐵動車組的執行需求。高鐵在高要求路段使用的是無砟鐵軌，而普通列車軌道是有砟軌道。而且高鐵的鐵軌會比普通鐵軌更加結實和耐磨。還有高鐵的行駛速度普遍比普通鐵軌要快。