1、一般情況高鐵都是開車前5分鐘停止檢票。
2、車站會在進站口、檢票口、車站引導屏和售票處標註停止檢票時間。同時,停止檢票時間是根據車站站場設計的實際情況設定的,有的提前五分鐘停止檢票。而有的提前三分鐘停止檢票時間。
3、高鐵分為自動檢票和人工檢票,持有藍色車票可透過自動檢票機進行自動檢票進站,持有紅色車票可透過車站專門設立的紅票檢票口由車站客運員人工檢票進站。
1、一般情況高鐵都是開車前5分鐘停止檢票。
2、車站會在進站口、檢票口、車站引導屏和售票處標註停止檢票時間。同時,停止檢票時間是根據車站站場設計的實際情況設定的,有的提前五分鐘停止檢票。而有的提前三分鐘停止檢票時間。
3、高鐵分為自動檢票和人工檢票,持有藍色車票可透過自動檢票機進行自動檢票進站,持有紅色車票可透過車站專門設立的紅票檢票口由車站客運員人工檢票進站。
停止檢票時間一般是開車前5分鐘,停止檢票後就不能進站了,各高鐵站的停止檢票時間不統一,具體以高鐵站規定為準。建議提早到達火車站,以免錯過車次。
高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。
世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線,溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈。
中國高鐵線路統一運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車,車次分“G、D、C字母開頭”三種,車輛分CRH和CR系列車型。
1、提前半小時檢票,開車前10分鐘停止檢票。停止檢票後不能進站。
2、下火車和同站換乘不用出站,會有一個通道直接到達候車廳。
3、近年新建動車車站普遍設立了無障礙電梯。從前一列車下來以後,直接尋找電梯,可以直達候車室,隨後按正常程式檢票上車即可。
火車改簽規定:
1、為了方便旅客行程的調整,客票預售期延長至60天后,對開車前15天(不含)以上退票的,不收取退票費。
2、為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源,減少佔票浪費運力,同時也便於已持有車票旅客的行程調整,在其他列車有餘票時,可以改簽發到城市相同的車票。具體是,開車前48小時(不含)以上,可改簽預售期內的其他列車;開車前48小時以內,可改簽開車前的其他列車,也可改簽開車後至票面日期當日24點之間的其他列車,不辦理票面日期次日及以後的改簽;開車之後,旅客仍可改簽當日其他列車,但只能在票面發站辦理改簽。