1、鹿寨南站，是柳賀城際鐵路一個擬設站點，初步選址於廣西壯族自治區柳州市鹿寨縣，車站中心裡程為CK34+700，距離柳州東站13.2公里，距離金秀站36.6公里。
2、根據可行性研究報告審查會議精神，柳州至賀州城際鐵路專案最終推薦經頭排-蒙山方案作為全線貫通方案，即比選方案的中線最佳化方案，該方案設柳州東站、鹿寨南站、金秀站、蒙山站、昭平站、黃姚站、賀州站等車站。
1、鹿寨南站，是柳賀城際鐵路一個擬設站點，初步選址於廣西壯族自治區柳州市鹿寨縣，車站中心裡程為CK34+700，距離柳州東站13.2公里，距離金秀站36.6公里。
2、根據可行性研究報告審查會議精神，柳州至賀州城際鐵路專案最終推薦經頭排-蒙山方案作為全線貫通方案，即比選方案的中線最佳化方案，該方案設柳州東站、鹿寨南站、金秀站、蒙山站、昭平站、黃姚站、賀州站等車站。
想必大家冬季做高鐵的時候都由遇到高鐵晚點的情況，之所以這樣是因為東北那邊的話，就是哈大高鐵，冬季本來就是按照動車的速度來開的，一般不會晚點。華北這邊，包括京滬高鐵、京廣高鐵等等，要看雪下得大不大，只要不是太大，一般不會晚，下面，就快和小編一起了解相關知識吧！
冬天坐高鐵靠窗位置會感覺冷嗎？
一般來講冬天坐高鐵的話，靠窗的位置都是有一丟丟的冷的畢竟目前高鐵大多數車型的出風口靠近窗戶，走道的冷氣相對較少一些。對空調冷氣敏感的乘客，比如孕婦、老人和幼兒乘坐動車組時，可以選購靠過道的座位。如果怕冷的話帶一張小毛毯或者是帶一個外套。
2022冬天乘坐高鐵熱嗎
冬天因為暖氣的緣故，坐高鐵肯定是很熱的。就以往的資料來看高鐵列車、動車列車車廂內溫度一般在二十五度左右。列車設計很先進，各種設施一應俱全。列車上有空調，夏天供涼風，冬天供暖風，因為車廂都是封閉的，就是常溫的春秋天也要供風換氣。整列車廂基本都是恆溫的，很適合人體溫度，使人感覺舒適、神清氣爽。
高鐵冬天慢嗎
高鐵冬天慢嗎是當下大家經常討論的，像這種要是情況而論，一般動車組列車的執行速度除了受到不同列車車底條件的影響外，最大的影響因素就是線路因素了。由於鐵路線路修建的時期不同和設計不同，所以會出現同一趟動車組列車在有的區段能跑到時速300甚至350公里每小時，而在有的區段僅僅只能跑道200至250公里每小時。
找到自己的乘坐高鐵位置的方法：
提前來到車站，在相應的地標線上找到自己對應的車廂號，安靜等待車子來到。上車後，所有的座位號也都標得清清楚楚，憑藉車票上的資訊找到對應的座位號即可。座位號一般是由數字和字母搭配而成。
只要找對了相應的車廂號進入車廂之後，這些座位號碼都會在每一排的座位上面顯示。
高鐵二等座，採取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF五個字母，而沒有字母“E”。
例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那麼這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是採取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母“B”與“E”，而只剩下ACDF了。
以此類推，一些高鐵車廂內還設定了高階的商務座或VIP坐席，這樣的席位是採取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三個字母。