魔鬼海峽+德雷克海峽

　　“海峽”被人們稱為“海上走廊“、“黃金水道“，其實就是海洋較窄的水道！其特點深度大且水流急。海峽是海上交通要道，更是航運樞紐，所以地理位置也是至關重要的。據統計，全世界大大小小的海峽多達1000多個，接下來城市文化為大家整理了世界上知名的十大海峽的相關介紹，一起來看看。

　　地理位置

　　德雷克海峽位於南美洲最南端和南極洲南設得蘭群島之間，緊鄰智利和阿根廷兩國，是大西洋和太平洋在南部相互溝通的重要海峽，也是南美洲和南極洲的分界的地方。在巴拿馬運河開鑿之前，德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的重要海上通道之一。 連線太平洋和大西洋的德雷克海峽，是世界上最寬的海峽。由於受極地旋風的影響，海峽中常常有狂風巨浪，有時浪高可達10-20米。從南極滑落下來的冰山，也常常漂浮在海峽中，這給航行帶來了困難。

　　名稱由來

　　德雷克海峽是以發現者16世紀英國私掠船船長弗朗西斯·德雷克的名字命名，德雷克本人最後並沒有航經該海峽，而選擇行經較平靜的麥哲倫海峽。事實上，德雷克並不是第一個發現的人，早在1525年西班牙藉航海家荷賽西（FranciscodeHoces）已發現這條航道，並親自駛船經過這個海峽，就把海峽取名為MardeHoces，可惜這個名稱沒有廣為流傳。

　　德雷克海峽位於南美南端與南設得蘭群島之間，長300公里，寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端；夏季為3.0～5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和矽酸鹽，自北向南遞增。這裡是世界上已知的營養鹽豐富，有利於生物生長的海區之一。

　　在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19和20世紀初葉的貿易起過重要作用。由於巨型油輪的出現和巴拿馬運河的日益擁擠，德雷克海峽有可能再度成為重要航道。實際上第一次透過這一海峽的是1615年斯科頓(Willem Schouten)率領的佛蘭芒探險隊。而英國航海家德雷克只是透過麥哲倫海峽到達火地島。

　　1、位置不同。德雷克海峽位於南美洲和南極洲之間，緯度較高。麥哲倫海峽位於南美洲南端，位於德雷克海峽的北邊，緯度較低。

　　2、海域不同。德雷克海峽連線太平洋和大西洋，是世界上最寬的海峽。它位於南美洲南端與南極洲的南設得蘭群島之間，東間長約300公里。麥哲倫海峽是南美洲大陸南端同火地島等島嶼之間的海峽，由地殼斷裂下陷而成，長約563km，寬3.3～32km，海峽內寒冷多霧，並多大風暴，是世界上風浪最猛烈的水域之一。

　　3、名稱由來不同。德雷克海峽是以發現者16世紀英國私掠船船長弗朗西斯·德雷克的名字命名，德雷克本人最後並沒有航經該海峽，而選擇行經較平靜的麥哲倫海峽。麥哲倫海峽西班牙語作Estrecho de Magallanes，位於南美洲大陸南端和火地島、克拉倫斯島、聖伊內斯島之間。因葡萄牙航海家麥哲倫1520年到此考察而得名。

　　因為德雷克海峽海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極大陸的乾冷空氣與美洲大陸相對溼暖的氣流南北交換，所以導致風浪很大。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在8級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶湧的海面，也被震顫得像一片樹葉。

　　德雷克海峽位於南美洲最南端和南極洲南設得蘭群島之間，緊鄰智利和阿根廷兩國，是大西洋和太平洋在南部相互溝通的重要海峽，也是南美洲和南極洲的分界的地方。在巴拿馬運河開鑿之前，德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的重要海上通道之一。