黃花機場沒有地鐵。
長沙黃花國際機場,位於中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮空港城一號路,西距長沙市中心23.5千米,為4F級國際機場、中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區域性國際航空樞紐之一、中國(湖南)自由貿易試驗區門戶機場、湖南航空主運營基地。
長沙軌道交通6號線東延段(黃花機場西站至黃花機場東站)計劃於2020年10月開工建設。長沙軌道交通6號線線路起於謝家橋站,途經長沙市嶽麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣,止於黃花機場東站,大致呈東西走向。
黃花機場沒有地鐵。
長沙黃花國際機場,位於中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮空港城一號路,西距長沙市中心23.5千米,為4F級國際機場、中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區域性國際航空樞紐之一、中國(湖南)自由貿易試驗區門戶機場、湖南航空主運營基地。
長沙軌道交通6號線東延段(黃花機場西站至黃花機場東站)計劃於2020年10月開工建設。長沙軌道交通6號線線路起於謝家橋站,途經長沙市嶽麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣,止於黃花機場東站,大致呈東西走向。
長沙黃花機場沒有地鐵,長沙黃花國際機場位於中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮機場大道,西距長沙市中心23.5千米,為4F級國際機場、中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區域性國際航空樞紐之一、中國(湖南)自由貿易試驗區門戶機場、湖南航空主運營基地。
長沙黃花國際機場綜合交通中心一共5層,其中地上二層、地下三層。地上二層與T3航站樓的國內到達、出發層平接,是綜合交通中心與航站樓最集中的集散通道;地上一層與T3航站樓國際到達層平接,連接出租車站、公交等地面交通,實現有序分流;地下一層為換乘大廳,連線高鐵、地鐵、磁浮站廳,實現無縫換乘;地下二層為地鐵6號線、10號線、S2線站臺;地下三層為磁浮線、長贛高鐵站臺。在綜合交通中心,絕大部分旅客可實現步行5分鐘換乘,最遠距離不超過300米,實現了真正意義上的零距離換乘。
西安咸陽機場是沒有直達的地鐵,要坐地鐵的話需要換乘,但是有西安直達咸陽的大巴車,大約2個小時能抵達咸陽機場,西安咸陽機場是中國八大區域樞紐機場之一。
西安咸陽國際機場位於中國陝西省西安市西北方向的咸陽市渭城區,距西安市區25公里,可保障高峰小時旅客吞吐量1萬人次、年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的執行需要。