黃鶴樓在湖北的。位於武漢市長江南岸的武昌蛇山峰嶺之上，為國家5A級旅遊景區，享有天下江山第一樓、天下絕景之稱，是武漢市標誌性建築，與晴川閣、古琴臺並稱武漢三大名勝。
黃鶴樓始建於三國時代吳黃武二年。唐代著名詩人崔顥在此題下《登黃鶴樓》一詩，聞名遐邇。黃鶴樓樓外鑄銅黃鶴造型、勝像寶塔、牌坊、軒廊、亭閣等一批輔助建築，將主樓烘托得更加壯麗。
新縣處於河南以南，湖北以北，現在是屬於河南信陽新縣管轄，新縣以前是屬於湖北管轄的，後來才劃到河南，對於新縣的，湖北的影響遠遠大於河南。新縣剛好處於秦嶺淮河以南，在建國之後就劃分給河南管轄。
k2666次列車途徑站沒有到湖北。k2666次列車途徑站是：蘇州、無錫、常州、南京、滁州北、蚌埠、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、澠池、三門峽、華山、風陵渡、永濟、運城、聞喜、侯馬、襄汾、臨汾。
快速列車，全稱快速旅客列車，簡稱快速，車次現以K字冠頭。快速列車速度適中，停站適中。快速列車是2000年提速後新出現的一種車種一般以K字冠頭（如K387次列車）。
k284號列車經過湖北十堰、武當山、襄陽三個站點。K284車次從成都到上海總共有22站，總里程為2625km，K284次列車時刻表經過的站點有成都，綿陽，江油，廣元，漢中，安康，十堰，武當山，襄陽，南召，魯山，平頂山西，汝州，鄭州，開封，蘭考，商丘，徐州，蚌埠，南京，無錫，上海等22個站點。
k字開頭 ...
k1158經過湖北。K1158次是成都鐵路局由成都發往上海的空調快速火車，全程29小時21分鐘，途經四川、陝西、湖北、河南、安徽、江蘇、上海。執行線路：遂成線、達成線、襄渝線、漢丹線、小厲線、寧西線、京滬線。執行區段：成都—上海。 ...
K237次列車有經停湖北廣水、武昌、咸寧、赤壁等地，K237/K240次列車是一列由太原發往深圳西的空調快速列車，全程執行時間為37小時30分，全程距離2660公里。
武昌站，位於中國湖北省武漢市，隸屬於中國鐵路武漢局集團有限公司，為武漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中四主兩輔客站佈局的四主之一。 ...
k2386次列車不經過湖北。該列車全程為3784公里，共歷時54小時22分鐘，途中經停的車站共48個，依次是：柳州、桂林北、全州南、東安東、永州、祁陽、祁東、衡陽、安仁、攸縣南、茶陵南、炎陵、龍市、井岡山、吉安、向塘、南昌、九江、蘄春、浠水、黃州、麻城、光山、潢川、阜陽、亳州、商丘南、曹縣、菏澤、鄆城、聊 ...
k1620經過湖北。K1620/K1621次列車是一列從深圳東發往天津的空調快速列車，全程2366公里，執行30小時59分，發車時間08:25，到站時間次日15:24。
列車，即成列的車組，分為兩大型別，鐵路列車：即火車，這是一般形態。公路列車：即組列式汽車、汽車組列、公路車組體，有澳大利亞的礦山運輸 ...
g1601高鐵不經過湖北。高速鐵路簡稱高鐵，在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新 ...
執行不經過湖北。
Z288／9次列車是昆明鐵路局新開行的跨局直達特快空調旅客列車，2016年5．12鐵路大調圖中新開行的旅客列車，昆明鐵路局定於2016年05月16日開始執行。
列車自昆明站開出車次為Z288，執行至紹興後車次改為：Z289次。
沿途經過昆明、曲靖、宣威、六盤水、貴陽、懷化、株 ...