是氧感器的問題,扭開來用清洗劑洗乾淨弄乾,就能解決問題了。
黃龍600是錢江摩托收購義大利貝納利摩托之後,以原型車形態藉助貝納利的成熟技術在國內生產的車型,它屬重型機車範疇,排量600cc,採用直列四缸設計,水冷散熱。從車型的設計型別看,屬於典型的義大利式的街車車型
是氧感器的問題,扭開來用清洗劑洗乾淨弄乾,就能解決問題了。
黃龍600是錢江摩托收購義大利貝納利摩托之後,以原型車形態藉助貝納利的成熟技術在國內生產的車型,它屬重型機車範疇,排量600cc,採用直列四缸設計,水冷散熱。從車型的設計型別看,屬於典型的義大利式的街車車型
冒白煙的原因很多,主要有以下幾個方面。1、發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙。2、供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙。3、噴油時間過遲。由於噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙。4、噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合,從而冒白煙。5、氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙。
1、燃油中水分高:造成這種情況的因素主要有兩個,一是購買的燃油品質很低,燃油中的水含量較高;二是油水分離器出現故障,無法分離出燃油中的水分。在這兩種情況下,帶有水分的燃油在氣缸中燃燒,會產生大量的未燃烴和水蒸氣,所以排出去的氣體為白色,呈現冒白煙的狀況。對於這種故障,一是確保購買有品質保障的燃油,再就是要經常檢查油水分離器,確保沒有故障,並將分離出來的水及時清除掉即可。
2、氣缸中進入冷卻液:該種故障原因與前一種差不多,冷卻液之所以可以進入氣缸可能是因為缸套或是缸墊的損壞。冷卻液進入氣缸後,在高溫高壓下與燃油混合燃燒,會產生大量水蒸氣,排出時就會出現冒白煙的狀況。這種情況下就必須對發動機進行檢查維修了,仔細檢視缸套、缸墊是否有裂紋或者損壞,如果損壞,直接更換即可。還有一種方法判斷冷卻液是否進入氣缸,我們可以在發動機停止工作一段時間後,檢視機油尺的液位高度,如果機油量增加了,可以說明已有冷卻液進入氣缸了。
3、噴油嘴故障:正常執行的發動機缸內的燃油是以霧化的形式進行燃燒做功,如果發動機的某一氣缸內的噴油嘴發生故障,該噴油嘴的所噴出來的燃油是以油滴的方式,與空氣混合後,經過壓縮使溫度升高,使燃油未經過燃燒直接變成蒸汽排出,就出現了冒白煙的狀況。該故障的解決方式需要採用逐缸斷缸的方法找出故障的噴油嘴,更換即可。
4、供油正時調節小:這種情況下,活塞在燃燒之前,噴油嘴噴出的燃油量較小,使預混合氣體量減少,不但降低了燃燒速度,而且延長了燃燒的結束時間,形成白霧。同時,下一次燃油噴射過晚導致還未燃燒就被排出,形成的燃油蒸汽也是白色,就出現了冒白煙狀況。此故障就需要對發動機的供油提前角進行重新調節,要根據凸輪軸齒輪刻度進行正時調節。