如果出現飛機失事想要知道原因的，可以透過黑匣子來獲得相關的資料。而很多時候飛機會出行爆炸等情況，這時候黑匣子還安全嗎？黑匣子會被燒壞或炸燬嗎？隨著東航客機出行墜毀，大家也都擔心黑匣子是否會被損壞等問題，下面來看下關於黑匣子相關介紹。
黑匣子會被燒壞或炸燬嗎
黑匣子外表常塗成橘紅色，必須具有抗震、抗壓、耐衝擊、耐熱、耐凍、抗磁、抗干擾，不怕海水或煤油的浸泡等效能，一般用來記錄飛機的飛行速度、高度、俯仰、航向、垂直過載、傾側、操縱面的偏轉角、阻力、升力和發動機功率等數 據。
一般黑匣子安裝在機尾，這是最安全的部位。儘管黑匣子材質效能優異，但仍有可能在爆炸中被毀壞。另外，如果墜機地點位於海洋或者山林，尋找黑匣子的難度會很大。一些空難發生後，出現過黑匣子至今找不到的情況。
隨身碟燒壞的原因如下：
1、接插到電腦上，不正確的操作方式可能會導致隨身碟燒壞，因為不正常操作時隨身碟的瞬間工作電流會有所增加；
2、隨身碟接插在電腦上，外部供電或電腦電源有大的波動，衝擊、浪脈、短路等現象時，隨身碟可能會受到傷害而燒壞；
3、隨身碟資料線，介面等存在短路時，隨身碟也有可能會燒壞。
導語：找到黑匣子後，事故調查人員會從儲存器中下載相關資料，把各個因素聯合起來分析，進而找出飛機失事的原因。最近有些朋友來諮詢小編，黑匣子會壞嗎？黑匣子會被破壞嗎？黑匣子的發展史是什麼？下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助！
黑匣子會壞嗎
會壞。黑匣子有可能在俯衝撞擊的過程中嚴重損毀。黑匣子損壞了，意味著我們有可能會失去黑匣子的位置資訊。這點在飛機嚴重解體或者墜入大海的情況下顯得尤為重要。
在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。飛行資料記錄器除了設計時使用一些高效能的耐熱材料做成，還可以透過使用多種多層的防火材料來增加黑匣子的持續耐火保護效能，其中防火塗料是一種非常好的防火保護屏障，可以有效防止或延緩火勢蔓延，是飛機防火設計和材料選材中必不可少的一種材料，具有隔熱性好、密度低、易施工、可用於各種複雜面等優點。
黑匣子發展史
人類飛行史上，民航事故發生率遠低於軍用飛機。尤其在二戰期間，人們迫切需要找到事故發生的原因，因此就在軍用飛機上安裝了飛行記錄儀。
它被正式命名為黑匣子是在1954年。當時的飛行記錄儀的確是黑色的方盒，可以記錄航向、高度、空速、垂直過載和時間5個引數。它的工作原理是一根針在金屬箔帶上留下反映資料變化的曲線。
作為還原飛行事故最為直接的資料，現代意義上的黑匣子誕生於1958年，由墨爾本的工程師沃倫發明。他的靈感來源於德國產的行動式磁帶錄音機。
黑匣子發明者沃倫黑匣子發明者沃倫
不過沃倫在磁帶機外面加裝了具有抗衝擊、耐火燒等能力的保護外殼，按照美國聯邦航空局當時頒佈的第一個黑匣子標準TSO-C51，要求黑匣子能夠承受100g（重力加速度）、持續11ms的衝擊，以及1100℃、30分鐘的火燒。
但澳大利亞飛行員組織並不接受黑匣子，他們認為自己不是間諜，不需要安裝監視飛行員的儀器，直到1960年澳大利亞昆士蘭發生一起大空難，依照當時的傳統，政府部門開始向美國求出，但異常艱難的事故調查過程，終於讓澳洲政府開始重視飛行紀錄系統，並要求在全澳洲的飛機上都安裝“黑匣子”。
1966年黑匣子標準更新為TSO-C51a，將抗強衝擊指標提高到1000g，並增加了抗穿透、靜態擠壓、耐海水浸泡、耐腐蝕液體浸泡等要求，這讓可以記錄幾十個引數的第二代黑匣子真正成熟。
此後，國際民航組織要求所有客機必須安裝這種裝置。自那以後，由駕駛員失誤和機械故障導致的空難逐年減少，但在1970到1990年代之間，人為破壞的空難資料開始上升，民航史上十大空難，有七次發生在這個時期。這對黑匣子技術提出了新的要求。
大型空難增多和微電子技術的發展，催生了第三代黑匣子誕生。上世紀90年代，磁帶進化成半導體儲存記錄，抗墜毀能力等各項指標也更為嚴格（標準更新為TSO-C124），比如耐衝擊和耐高溫都得到加強，耐海水浸泡時間也由36小時增加到30天，增加了耐6000米深海壓力要求，更完善的是，其記錄的資料，從磁帶的80多項，豐富到了幾百個，功能也從事故調查，延伸到對飛行員的監控、飛行器的故障診斷與維護。
當數字技術不斷完善，黑匣子發展到瞭如今正在使用的第四代。它在第三代的基礎上，多了影片資訊，引數也多達數千。而隨著衛星遙感技術的成熟應用，黑匣子也有透過衛星等資料鏈定期傳輸關鍵資料的功能。
黑匣子的進化仍未完成，在2009年法航和2014年馬航事故中，黑匣子定位功能缺陷被再次放大。
即便如此，黑匣子目前仍然是判斷空難事故原因最關鍵的證據。
這次東航的空難我也一直在關注，儘管有很多與我常識不大相符的地方，但作為一個參與飛機設計製造的人來說，一切都以黑匣子的資料為準吧。