黑匣子能儲存多長時間+誰說黑匣子摔不爛的

　　導語：發生飛機失事後，大家總會千方百計地尋找黑匣子，夜以繼日地尋找。有些朋友不清楚黑匣子的相關內容，那麼，大家清楚黑匣子可以儲存多久？黑匣子能儲存多長時間？誰說黑匣子摔不爛的?今日小編給大家分享一些比較實用的內容，希望能給大家帶來一些幫助。

　　黑匣子可以儲存多久

　　可以儲存30天左右。在飛機損毀後，黑匣子電池必須可以保證發出訊號至少30天。但一些專家說，30天后，黑匣子還能再發出噪音15天或更長，這取決於黑匣子的電池電力。

　　黑匣子破損嚴重，可能會給提取資料造成很大的困難，但看相關部門提取資料的能力。儘管黑匣子的個頭不小，但外部大部分都是保護裡面記錄儀的金屬材料或防高溫、高熱的材料，只要記錄儀沒有損壞，對於資料的解譯就沒有影響。

　　黑匣子記錄哪些關鍵資訊？

　　駕駛艙語音記錄器：從飛行開始後不停地記錄駕駛艙內的各種聲音（包括談話、發報及其他各種聲音響動），但只保留停止錄音前30分鐘的聲音。

　　飛行資料記錄儀：將飛機上的各種資料即時記錄在磁帶上，現在“黑匣子”記錄的資料已可達到60種，包括飛機的加速度、姿態、推力、油量、操縱面的位置等必需的重要資料；記錄的時間範圍是最近的25小時。

　　誰說黑匣子摔不爛的？

　　砸成餅的黑匣子多了，這玩意只是設計的儘可能堅固，但是這個堅固也是相對的啊，現在黑匣子用晶片了，早年用磁帶的時候多少黑匣子找著開啟裡面的磁帶盤都已經摔碎了磁帶切成若干段得靠人工一點一點拼接起來，經常有資料丟失，現在用晶片還不知道能摔成啥熊樣不過要真碎起來拼都沒法拼。飛機要做成黑匣子這樣就沒法飛了，你給黑匣子放大裝上發動機插上翅膀，結局就是一架737這麼大的黑匣子飛機撐死拉幾個人，而且這飛機如果出事人該死還是得死，因為就算飛機沒散架你也扛不住墜毀的時候這個加速度的衝擊，想想那些給摔碎的磁帶吧，你比磁帶結實多少？

　　首先要明確一點黑匣子其實並不是黑色的，而是橙色的，為的是醒目方便搜救人員找到。

　　一般飛機上有兩個黑匣子，一個叫做 “飛行資料記錄器（FDR）”，它用以記錄飛機飛行的軌跡、高度、速度、姿態等飛行引數。還有一個叫做“駕駛艙語音記錄器（CVR）”，它用來記錄駕駛艙飛行員之間的對話以及其他聲音。兩個黑匣子都安裝在飛機的尾部。當空難發生後，黑匣子就成了最重要的調查線索之一，調查員可以根據黑匣子記錄的資料還原事故當時的場景從而推斷出事故原因。

　　因此黑匣子就必須具備保護資料的功能，在遭受猛烈撞擊、高溫燃燒、長時間被水浸泡以及深海高壓等極端惡劣條件之後，依然能夠保證裡邊的資料完整。為此工程師們給黑匣子設計了非常特殊的結構。黑匣子的外殼一般由強度極高的鈦合金和鋁合金製成，除了抗衝擊之外，鈦合金外殼還具有極強的耐腐蝕性，保證黑匣子浸泡在海水中依然完好無損。外殼內部是很厚的一層類似海面狀的填充物，這個層物質除了給黑匣子提供耐高溫效能外，還能起到防衝擊的作用。這層材料一般包括了塗層、奈米超級隔熱材料、熔融石英材料、纖維-多孔陶瓷複合材料以及相變材料等諸多層次。

　　在海面狀填充材料的中心，就是黑匣子的最核心的部分資料晶片了。

　　根據歐洲的標準，黑匣子能夠在1000多℃的高溫火焰中堅持半小時以上，能夠承受相當於100G重力的撞擊，浸泡在海水中不被海水腐蝕以及承受海底高達每平方釐米高達數噸的水壓。2009年6月1日，法國航空447航班在飛越大西洋時失事墜海，黑匣子在兩年後才被打撈上來，經過了兩年多在冰冷的大西洋海底高壓海水浸泡之後，黑匣子依然提供了準確的資料，為空難事故真相還原提供了決定性的線索，可見黑匣子的“能耐”是多麼厲害了。

　　導語：黑匣子是一種能將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，當飛機失事後可以透過它瞭解飛機飛行情況。最近有些朋友來諮詢小編，飛機的黑匣子能儲存多久？飛機的黑匣子可以儲存多長時間？下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助！

　　飛機的黑匣子能儲存多久

　　黑匣子能承受幾噸重的物體擠壓五分鐘。能夠在各種惡劣的液體中浸泡幾個月。但是也有一些特例，有些還是會被損壞，一般只要“黑匣子”不被損害，其中的資料能一直儲存著，就如同隨身碟，我們不主動破壞晶片，其中的資料永遠不會丟失。飛機“黑匣子”是俗名，它的真名是“飛行資料記錄儀（FDR）”。它是一種將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，當“不幸”發生後需要了解飛行情況時，可以透過一些裝置把它們播放出來。

　　一般飛機發生事故，飛機通常會發生解體，並且機身會劇烈燃燒。這個時候，人們為了發現在飛機發生事故之前到底發生了什麼，通常會找一個東西，它的名字相信大家都不陌生,它就是黑匣子。它通常會提供很多資訊，給調查人員或救援人員帶來便利，讓他們帶著大家瞭解事故之前的發生景象。那飛機失事斷電之後，它裡面的資料能保持多久呢？如果沒有磁場的話，它能永遠的儲存。

　　其實，據我們所知，它其實是飛機上的一種特殊的記錄儀，還是飛行資料記錄儀。並且它並不是像某些人認為的那樣說黑色的，為了讓人們更容易發現並且搜尋，所以把他的外殼塗成了非常鮮豔的黃色。那為什麼叫他這個名字呢？大概是因為它本身記錄儲存的東西對於飛機事故來說具有著重大的意義，所以為它取了一個很神秘的代號黑匣子。

　　飛機的黑匣子簡介

　　黑匣子是飛機上一種專用的電子記錄儀器之一，專用名為航空飛行記錄器。它的裡面裝有很多非常先進的器件。飛機的每個部分和一些點子儀表都安裝了靈敏的感測器和它連線上。為什麼大家這麼相信它呢？因為它能把飛機出故障或者墜毀前半個小時的有關技術引數和駕駛艙內的各種聲音都記錄下來。這些記錄下來的都可以被他們成功利用來分析飛機出現事故的原因。

　　身為一個寄予著非常高的厚望的儀器，當然他本身也是非常好的。它具有非常強的耐火能力，而且耐壓，耐各種衝擊振動。即使飛機完全的墜毀，出故障，它裡面的記錄的資料都能完整地儲存下來。據瞭解，所有的飛機的事故都是透過它找出原因的。

　　它一般被人安裝在飛機最安全的部位，機尾上。也就是當飛機發生事故最不容易被毀滅的部位。在飛機發生墜毀時，它能在非常高溫的火焰中經受半個小時的燃燒。能承受幾噸重的物體擠壓五分鐘。能夠在各種惡劣的液體中浸泡幾個月。總之，它是非常堅強的。但是也有一些特例，有些還是會被損壞，一般只要“黑匣子”不被損害，其中的資料能一直儲存著，就如同隨身碟，我們不主動破壞晶片，其中的資料永遠不會丟失。

　　飛機的黑匣子能定位嗎

　　能定位。黑匣子上是有定位的。確切地說，黑匣子上安裝有無線電信標， 在近距離內可以幫助指示方位，而人們普遍意義上認為的定位系統GPS並沒有反向定位功能，它只能告訴你，你自己在哪裡，而不可能告訴別人你在哪裡，要知道，發射訊號所需要的功率和技術難度遠大於接收。

　　不過，無線電信標雖然在陸地上可以幫助人們儘快找到黑匣子，但是一旦飛機墜海，電磁波在海水中傳播時，電場方向基本是水平的，因此傳播方向是垂直時，在深度為h處的場強E是按指數規律衰減的，衰減很快。波長越短，衰減越大；水的電導率越高，衰減越大。 由於上述這些特點，電磁波在海水中的傳播距離有限。一般來說，長波可穿透水的深度是幾米，甚長波穿透水深是10~20米，超長波穿透水深是100~200米。而電磁波波長越短，編碼效率越高，專門用於潛艇的長波通訊一個小時只能傳送幾個位元組，黑匣子不是針對深水設計的，對海水的穿透性有限。

　　通俗的說，就是海水把黑匣子的訊號遮蔽了，所以墜海後尋找黑匣子非常困難。

　　熟食真空包裝常溫下冬春季節能儲存15左右，夏秋天只能夠4天到1周。

　　真空包裝後如果不滅菌，幾乎不會延長熟食品保質期。因為熟食品水分很大，且營養豐富，極易滋生細菌，有時真空封裝後反而加速了某些食品的腐敗。但是如果真空封裝後，採取了滅菌措施，根據不同的滅菌要求，保質期限從15天到360天不同。比如奶製品，大約真空封裝微波滅菌後，15天內可以放心常溫儲存，燻雞製品真空包裝後高溫滅菌，可以儲存6-12各月，甚至更長時間。

　　真空包裝的主要作用是除氧，以有利於防止食品變味，其原理也比較簡單，因食品黴腐變質主要由微生物的活動造成，而大多數微生物（如黴菌、酵母菌）的生存是需要氧氣的，而真空包裝就是運用這個原理，把包裝袋內和食品細胞內的氧氣抽掉，使微生物失去生存的環境。