鼓剎跟碟剎有什麼區別

　　碟剎和鼓剎區別在於碟剎生產成本高，散熱效果好，鼓剎生產和維修成本低，散熱效果比盤式剎車差一些。

　　碟剎是液壓剎車或油剎而鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速方式。

　　1、碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式。市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的“前碟後鼓”配置。後輪不用碟剎是因為成本問題了，有很多大排摩托都是前後碟剎的。

　　2、鼓剎及碟剎的最大區別在於散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎通風好，散熱快不易產生熱衰竭。另外，碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，時間一致，制動迅速；鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。

　　摩托車鼓剎和碟剎的區別是鼓剎是由剎車分泵、摩擦襯片、間隙調節杆、回位彈簧組成。碟剎是由剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車靈敏度高，自動調整間隙，蹄塊使用壽命高，剎車省力，成本高，對液壓系統要求高，易於維修，散熱快。受外界因素影響小，不易抱死，沒有難聽的響聲，靜音，成本低。

　　1、首先用專門鼓剎改碟剎的套件把原來的剎車片去掉。它的原理是根據碟剎盤上面那個螺絲擰緊下面的四個蹄塊漲開。所以安裝的時候一定要將碟剎盤和轉子的外圈齊平，不能有間隙。我們將這個碟剎盤上面的四顆內六角螺絲，按照對角的方式擰緊，確保碟剎盤牢固以防止沒有剎車。

　　2、然後我們再裝固定支架。我們需要確保碟剎盤，在兩塊剎車片的中間。如果我們的碟剎盤靠近外端剎車皮，那我們中間需要墊一些墊片，如果是靠近裡面這一端的話，我們把裡面的墊片去掉就可以。

　　3、調這個間隙還是挺重要的剎車盤處於碟剎片的中間位置，這樣我們車子在跑起來的時候就不會產生磨剎的現象。如果剎車片會磨到碟剎盤，第一聲音難聽，第二比較耗電。

　　4、裝起來之後，我們可以轉動電機如果沒有異常響聲說明就可以了，剩下的就是排空氣，這些東西都是比較簡單的。動手能力強一點的朋友，自己就可以完成。