理論上，只要是非運營的私家車，行駛里程沒有達到60萬公里，並且年檢能透過，就可以一直開，沒有時間限制。
非運營的私家車沒有使用年限，行駛60萬公里，國家引導報廢。年檢不達標的車輛，國家也會強制報廢。
《機動車強制報廢標準規定》第四條、第五條、第七條，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條，都是關於車輛報廢的相關法律。
截至2019年7月20日，05年的雅閣，因為車齡超過了6年但是未滿15年，所以年檢一年一次。當車齡超過15年以後，年檢需要一年兩次。
相關的法律依據，可以檢視《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條第三項規定，由於篇幅限制這裡不再詳細介紹。
現實當中，還要參考當地是否有相關的限行政策。05年的雅閣，正常情況下應該是國二排放的車輛。所在地區如果有對國二排放車輛的限行政策，那麼05年的雅閣也是不可以上路的。這種情況下，相當於已經不能開了。
08年的車想開多久就開多久，前提是滿足以下幾個條件：第一個是年檢必須能透過；第二個是當地沒有相關的限行政策；第三個是行駛里程不超過60萬公里。
汽車是否報廢，對於車齡沒有限制要求，只對行駛里程有限制要求，行駛里程到達60萬公里強制報廢。具體的可以參考《機動車強制報廢標準規定》第五條和第七條規定，這裡不再詳細介紹。
關於限行政策，舉個例子：08年的車是國三排放標準，所在地有一項政策是禁止國三排放標準的車輛上路行駛，這種情況下就沒法開了。像是北上廣深等一線城市已經出臺了相應的限行政策。
另外，車齡超過十五年，需要半年檢測一次，也就是一年兩次年檢。只要有一次不合格，就不能開了。具體的可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條。
1、根據尿素箱容量不同，能繼續行駛的路程長短不同。十六升的話，亮燈後還能跑二百公里左右。
2、根據車輛載重不同，行駛距離不一樣，空車可以繼續行駛，但如果重車的話建議就近加一下。
3、其次，如果沒有加車用尿素或者排放超標，那麼，在車輛年檢時，管理部門可以用專用檢測裝置進行檢測，並依據法規做出相應的處罰。
1、看貨車是哪年買的。按照報廢時間而定，我國有明確的規定，輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。
2、國四標準最早從2010年開始實施，最終全國範圍內實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會採取一刀切方法，肯定會有 ...
這個沒有準確的時間，地方不一樣，規定的時間也不一樣。但是知道幾年以後國三的汽車已經不能上路，建議大家現在買車最好選擇國五或者國六的汽車，目前國六的汽車已經有好幾款上線。對於汽車排放標準，國家也是有規定的。
機動車強制報廢標準規定：
第一條：為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境 ...
現在小型汽車已經不強制報廢了，只是10年車齡以上的車要每半年檢測一次。關於07年的車能開多久要看車況具體怎麼樣，如果車況還不錯，再開5年也沒有問題。
如果需要購買年齡比較大的二手車，需要注意以下幾個問題：
1、價格
按照市場行情，二手車價格也會隨之出現波動的。但如果太便宜的車，就要注意裡面是否 ...
一般來說，汽車的燃油報警燈亮起時，車輛還可以跑30公里左右。根據車型和駕駛員駕駛風格的不同，汽車沒油亮燈後具體可以跑多久也會有所差別，具體情況可以查詢汽車的使用說明書。
汽車在加油時，一定不要等到燃油報警燈亮起時再加油。當燃油報警燈亮起時，就說明燃油比較少了，這時候發動機的運轉就會比平時差一些，而且汽 ...
1、發動機燒機油最好及時修理，否則不但機油的消耗是筆不小的費用，有時甚至可能比汽油還費錢，而且燒機油容易損壞火花塞，頻繁換火花塞也很費錢，還容易半路拋錨。
2、燒機油會增加發動機內的積碳，使發動機的狀況更差，如果機油少了沒有及時新增，還容易使發動機發生更嚴重的故障，象曲軸連桿、配氣系統部件等都可以會燒 ...
1、國五車還能開多久，取決於是否符合你當初購買時的標準，符合了就可以一直開下去。而即將實施的國六標準也不會影響國五車正常行駛，屆時只會禁止國五車銷售和註冊登記。
2、國家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，並計劃分別於2020年和2023年在全國統一實施。但很多地區提前實施了國六標準，以 ...
國六標準實施後，國五貨車還是可以繼續開的。關於國五貨車還能開多久這個問題主要還得根據車況來回答，如果是新購買的國五貨車，再開個七八年是沒什麼問題的。
國六實施後，國五標準的汽車保值率會有所下降。而一些車商為了清庫存，也會對國五的車輛進行降價處理。現在買國五的汽車不影響上路，但如果後期轉賣的話就不如國六 ...