10毫米和1釐米有什麼區別

　　10毫米等於1釐米，區別是數字上的區別和字數的區別。毫米，英文縮寫mm，是長度單位和降雨量單位；釐米是常用的長度單位，一米的一百分之一為一釐米；10毫米相當於一釐米。

　　毫米：

　　長度單位是指丈量空間距離上的基本單元，是人類為了規範長度而制定的基本單位。其國際單位是米（符號m），常用單位有毫米（mm）、釐米（cm）、分米（dm）、千米（km）、米（m）、微米（μm）、奈米（nm）等等。長度單位在各個領域都有重要的作用。幾何量計量又稱長度計量，是我國起步比較早，發展比較快，技術比較成熟的一項科學。我國是一個著名的文明古國，有著光輝燦爛的古代文明，計量測試技術就是這個文明的重要組成部分，而作為計量學中的幾何量計量更有養悠久的發展歷史。早在商代，我國即開始有象牙尺，秦始皇統一度量衡制，己有互換性產生的萌芽，這從世界第八大奇蹟兵馬俑出土的箭族的弩機己得到證實。公元1600年前後，我國就開始發展長度和計時計量。而長度計量即幾何量計量的基本單位就是米。計量單位是人們選定的用於計量某類可測量大小的一種尺度，它的量值由該單位的定義決定。體現單位定義所給定的量值，具有最高準確度的實物標準，叫做該單位的計量基準。

　　1、汽車排量1.8一般為排量1.8升的自然吸氣發動機，T 是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓，1.8T為排量1.8升的渦輪增壓發動機。 通常來說1.8T的發動機比1.8自然吸氣的發動機動力充足的多，只是後期維護保養費用高。

　　2、渦輪增壓(Turbo)，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

　　1、區別一：發動機形式。1.5表示兩者的發動機排量都是1.5升，“t”代表的是渦能增壓發動機，而“l”代表的是普通的自然吸氣發動機。

　　2、區別二：動力。雖然1.5t和1.5l的排量是一樣的，但在動力輸出方面，還是1.5t的要佔優，144匹的馬力都可以和市面上主流的2.0l排量的發動機相媲美了。

　　3、區別三：維修費用。1.5l是不帶渦輪增壓的，所以動力相對於1.5t帶渦輪增壓的動力較弱。但是在維修費用方面，相對於要便宜許多。原因也很簡單，多加了一套裝置，也就多了成本和發生故障的機率。