125摩托化油器怎麼調

　　選用斷鋸條扭動混合比螺絲，向發動機高轉速一方向扭動，扭到最高後，降低怠速，在重複剛才的動作，直到發動機運轉聲音平穩為止。必須確定空氣過濾器無堵塞，化油器油麵正常，化油器油針在出廠位置，化油器噴嘴無堵塞。不能用資料確定混合比，資料僅限制無任何磨損的發動機。

　　1、適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。

　　2、調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉若受過損傷。車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要（最好調整時取下鏈盒），萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。

　　一般來說，出廠時混合比已調好，沒有特殊情況不需要再調整。如果有問題確實要調整，需要由售後或有專業維修經驗的修理人員，結合實際車況進行。如果是跨騎式的125摩托車，混合比螺絲的調整方向大多是順時針擰調稀，逆時針擰調濃，一般是把混合比螺絲順時針擰到底後，再逆時針退出兩圈到兩圈半左右。