1、先用一字螺絲刀輕撬開扶手，（扶手是扣上去的），撬起來手指夠得到就用力掰開，看到上下兩端各有一枚螺絲，用梅花螺絲刀擰開（老捷達是內六角螺絲）。
2、開門拉手上角有一三角膠片，拇指擼開，又一梅花螺絲，擰開。
3、順著勁把整個門的內襯拉開，四邊都是扣釘，以防拔斷扣釘，最好從上往下一個一個來。
4、把開門線和升窗線拿下，就可以擰升降器的螺絲了。
1、先用一字螺絲刀輕撬開扶手，（扶手是扣上去的），撬起來手指夠得到就用力掰開，看到上下兩端各有一枚螺絲，用梅花螺絲刀擰開（老捷達是內六角螺絲）。
2、開門拉手上角有一三角膠片，拇指擼開，又一梅花螺絲，擰開。
3、順著勁把整個門的內襯拉開，四邊都是扣釘，以防拔斷扣釘，最好從上往下一個一個來。
4、把開門線和升窗線拿下，就可以擰升降器的螺絲了。
1、新捷達換擋手球拆卸方法：有個固定的卡環的，要用一字起子橇開一些，不用很大勁就可以拉出來的。
2、新捷達採用全新一代的家族設計語言，橫拉式前進氣格柵，採用了大量鍍鉻裝飾，並與燻黑式前大燈緊密結合，相比老款車型檔次感有了明顯提升全新捷達中控區域採用經典階梯式設計，配以鋼琴漆中控面板及內嵌鍍鉻裝飾亮條，運動感十足，品質非凡備受矚目。捷達配置豐富鍍鉻裝飾時尚寬敞內飾全新捷達擁有時尚寬敞的內部空間，對稱設計，簡潔硬朗，凸顯運動氣息；搭配豐富的鍍鉻裝飾，使車內整體氛圍更顯典雅美。動力上，1.4L發動機的最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達到132N?m/3800rpm；1.5L發動機最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩可達到160N?m/3800rpm。傳動方面，1.4L發動機僅匹配5速手動變速器，1.5L發動機則分別配備了5速手動或6速自動變速箱。
1、新捷達換擋手球拆卸方法：有個固定的卡環的，要用一字起子橇開一些，不用很大勁就可以拉出來的。
2、新捷達採用全新一代的家族設計語言，橫拉式前進氣格柵，採用了大量鍍鉻裝飾，並與燻黑式前大燈緊密結合，相比老款車型檔次感有了明顯提升全新捷達中控區域採用經典階梯式設計，配以鋼琴漆中控面板及內嵌鍍鉻裝飾亮條，運動感十足，品質非凡備受矚目。捷達配置豐富鍍鉻裝飾時尚寬敞內飾全新捷達擁有時尚寬敞的內部空間，對稱設計，簡潔硬朗，凸顯運動氣息；搭配豐富的鍍鉻裝飾，使車內整體氛圍更顯典雅美。動力上，1.4L發動機的最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達到132Nm/3800rpm；1.5L發動機最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩可達到160Nm/3800rpm。傳動方面，1.4L發動機僅匹配5速手動變速器，1.5L發動機則分別配備了5速手動或6速自動變速箱。