新速騰的水溫表位於車速表下方的一個小圓圈內。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過130萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標杆。溫度表是一種運用不同原理來測量物體溫度或溫度梯度的器具。常見的有指標雙金屬溫度表，帶有錶盤，可以直接測量氣體、液體和蒸汽。
新速騰的水溫表位於車速表下方的一個小圓圈內。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過130萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標杆。溫度表是一種運用不同原理來測量物體溫度或溫度梯度的器具。常見的有指標雙金屬溫度表，帶有錶盤，可以直接測量氣體、液體和蒸汽。
新速騰的水溫表位於車速表下方的一個小圓圈內。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過130萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標杆。溫度表是一種運用不同原理來測量物體溫度或溫度梯度的器具 。常見的有指標雙金屬溫度表，帶有錶盤，可以直接測量氣體、液體和蒸汽。
速騰是沒有水溫表的，只要水溫正常，水溫報警燈就不會報警。如果水溫報警燈報警了，代表水溫不正常，此時應該及時維修。新款的汽車正常情況下都不會配備水溫表，因為水溫表對於普通的駕駛者來說用處是不大的。
汽車的發動機都是依靠冷卻液散熱的。
冷卻液可以在發動機內不斷迴圈帶走多餘熱量。
冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
當發動機剛啟動時，此時發動機的溫度比較低，此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的。
當發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將水溫保持在正常的工作溫度範圍內。
發動機的溫度並不是越低越好，發動機有一個正常的工作溫度範圍，只有發動機處於這個溫度區間時，發動機的燃油經濟性才是最好的，並且動力也是最強的。
如果發動機的溫度過低，會導致發動機的熱效率降低。
如果發動機的溫度過高，會導致發動機出現拉缸等故障。
當水溫過高時，應該找個安全的地方停車，此時不要熄火，要下車打開發動機蓋散熱。