1、平時練車的時候可以先將車停好在正確的位置上,然後學員坐在車上,選擇一個參照物為標準,在平時練車的時候多加註意,反覆訓練。
2、考試時半坡起步時到達停車點前會先行駛一段距離,先利用這段距離將車頭打直。擺好車頭後在未到三十公分線前將車與身側線平行,切勿壓線,到點時頂點停車即可。
3、對車速有一個判斷,不能因為車速過快,踩剎車的時候太慢導致丟分,果敢的剎車與離合同時踩,建議大家平時多訓練,考試的時候才更有把握。
1、平時練車的時候可以先將車停好在正確的位置上,然後學員坐在車上,選擇一個參照物為標準,在平時練車的時候多加註意,反覆訓練。
2、考試時半坡起步時到達停車點前會先行駛一段距離,先利用這段距離將車頭打直。擺好車頭後在未到三十公分線前將車與身側線平行,切勿壓線,到點時頂點停車即可。
3、對車速有一個判斷,不能因為車速過快,踩剎車的時候太慢導致丟分,果敢的剎車與離合同時踩,建議大家平時多訓練,考試的時候才更有把握。
1、手剎法,此法可用於駕照考試。坡上停車後,保持腳剎,踩住離合,拉緊手剎,確保手剎能使車輛停在坡上後,鬆開腳剎。轟油門,使車輛發動機發出較大轟鳴聲,保持油門不變(重要),慢抬離合,此時發動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。抬到發動機聲音剛好安靜時,雙腳保持不動(很重要),放手剎,完成坡起。此方法如用於考試,則可適當加大油門力度,必要時可以大油門帶手剎強起。
2、一腳兩用法,此法需要右腳同時操作油門與剎車,一般用腳跟踩緊剎車,用腳尖踩油門,轟油門的同時左腳慢松離合,待感覺車身有向前趨勢時,右腳跟離開剎車,繼續加油松離合,完成坡起。此法技術含量稍高,用於坡度較大的坡或手剎失效之時。練習要求是能夠不用手剎,依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區司機善用此法,部分動力不足的車輛需要此法。
3、半聯動法,如樓上所說,不用手剎,在保持腳剎的同時,慢抬離合,至車身抖動,再松剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時,可以在坡道停住後,抬離合至車身發抖時,松剎車不點油門,僅靠離合使車輛懸停於坡上,並透過微調僅靠離合使車輛前進或後退。此種練習的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用於小馬拉大車類車輛,適用於低速動力較充沛的車輛。
4、直接起步法,此法適用於不嚴格的情況,比如後方無車坡度不大的情況。嚴重不適用於考試!即直接松剎車,迅速踩油門抬離合,完成起步。此方法被很多老司機應用。此種方法最沒技術含量,也對技術要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力,才能迅速平穩起步。(此方法成熟後即是方法2的迅速版,不會溜車,而且起步平穩迅速。
1、上斜坡看車頭蓋左邊的流水線(距車頭左角約20釐米)對準場地中心標線即可直線行駛,上坡後當車頭前沿蓋過停止線時看左倒車鏡,當左後輪到達頂點標線時,同時踩離合和剎車。
2、聽到“上坡定點停車”指令後,立刻打右轉向燈,觀看後視鏡,等3秒後,方向向場地右側靠。
3、即將到達路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側與路邊保持平行,並距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物,不得越白線)。
4、踩離合,慢速迫近停車點,當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎,停車,拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈。
5、起步前,掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭。
6、慢抬離合,手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時,放手剎,車即向前行進。