19款逍客變速箱和老款一樣嗎

　　19款逍客變速箱和老款車型使用的變速箱是一樣的，同樣是使用了CVT無級變速箱，值得一提的是，這臺CVT無級變速箱與自然吸氣發動機可以進行完美的匹配。

　　在正常駕駛汽車的過程中，這套動力系統不會產生頓挫感，整體的表現比較讓人滿意，這款車使用的CVT無級變速箱可以說是日產的一大技術優勢，這款變速箱在工作的過程中還可以模擬7速換擋操作，新增的自動啟停功能，針對動力系統的燃油經濟性也進行了一些改進，相對於老款車型使用的動力系統來說更加省油。

　　CVT變速器雖然會讓人感覺到缺乏了駕駛樂趣，但是，在實際工作的過程中，變速箱的表現是非常好的，汽車在中高速行駛時發動機的轉速始終可以保持在一個較低狀態。

　　CVT無級變速箱由於沒有使用自動變速箱較複雜的行星齒輪等結構，所以CVT無級變速箱的結構相對簡單一些，相對於其它型別的變速箱，這種型別的變速箱體積更小一些，在一定程度上降低了生產的成本。

　　1、19款逍客自動啟停可以關閉。直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺上會提示你係統關閉。

　　2、如果車輛行駛到比較陡的坡道上，就儘量不要開啟自動啟停。

　　3、在南方天氣酷熱，空調開足馬力運轉時，最好也將自動啟停功能關閉。車輛在涉水行駛時，最好關閉啟停系統。

　　雅迪萊客新款車型相對於老款來說更加精緻，外觀設計更漂亮一些，是一款非常適合年輕人使用的車型。

　　相信很多人看到這款車的外觀就會心動，相對於一般的電動車，雅迪萊客有點像雅迪萊恩的plus版本，這款電動車的車身和檔距都有加長，即使是高個子駕駛這款電動車也不會顯得非常委屈。

　　作為一款高階電動車，雅迪萊客除了在顏值和空間方面表現突出，在動力方面也有著非常優秀的表現，另外，這款電動車的續航也是非常優秀的。

　　車身搭載雅迪專利技術的GTR電機，使用了相同的功率和電池，另外，這款電動車使用的GTR電機可以增加電動車的續航，續航里程可以增加5-10km，透過這種方式也避免了頻繁充電的麻煩。

　　值得一提的是，這款電動車還配有20L的超大坐桶，可以滿足日常對用車的需求。

　　另外，這款電動車在舒適性、耐用性、安全性、動力性方面的優勢更加突出，帶給消費者真正的高階騎行體驗。