2019款奧迪A4,國五和國六的區別主要在於尾氣排放不同。不過有一個車型例外,就是2019款35TFSI進取版國V。
2019款35TFSI進取版國V,搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機,並且供油方式採用的是缸內直噴。
而同車型國六版本的,搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,供油方式採用的是混合噴射。
其他的車型,國五和國六,不管是價格、配置、動力等等都是一樣的,只有尾氣排放標準不同。
還沒有實施國六排放標準的地區,4S店只有國五標準的車。
國五,全稱是國家第五階段機動車汙染物排放標準;國六,全稱是國家第六階段機動車汙染物排放標準,兩者都是指汽車的尾氣排放標準,國六比國五更嚴格。
奧迪A4L,官方指導價:28.68~40.18萬元,車型定位中型車,車身尺寸方面,長寬高分別為:4818/1843/1432mm,軸距為2908mm。
國五與國六之間的區別在於國六標準要求汽車尾氣中的一些排放物更低,所以國六標準是更加嚴格的,並且車子想達到國六排放標準也是更難的。
從2019年開始,全國有很多地區或城市陸陸續續開始實行國六標準了。很多網友都說國六標準是有史以來最嚴格的排放標準。
剛開始實行的是國六a排放標準,這個標準還不算嚴格,預計在2023年實行的國六b排放標準才是比較嚴格的標準。
國家制定嚴格的排放標準是為了約束車企,這樣車企就能製造出更加環保的汽車。
隨著環境汙染問題日益嚴重,全球很多國家都出臺了更加嚴格的排放標準來限制汽車的尾氣排放。
嚴格的排放標準不僅可以約束車企,還可以將一些排放不達標的老舊機動車淘汰。
以後出臺的排放標準會越來越嚴格,純電動汽車是未來汽車的發展方向,內燃機汽車終將會被全面淘汰。全球各大車企正在積極研發純電動汽車和混合動力汽車。
隨著科技的發展,純電動汽車的續航里程會更長,充電速度會更快,電池的使用壽命也會更久。
國5國6汽車的區別在於燃油,國5加嚴了40%至50%左右。國6採用了燃料中性的原則,即無論採用哪種燃料,排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段,柴油機車型和汽油機車型的排放標準各不相同。國六標準與國五相比,在排放標準方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數量(PN)的限值要求,並且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。
國5國6柴油的區別在於“國六標準”限值要求相比“國五”加嚴了40%至50%左右。
柴油是輕質石油產品,複雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁岩油加工和煤液化製取。 ...
1、國五汽車排放標準比國四要高,尾氣排放更加嚴格,國六標準相比現行的國五標準門檻提升了近50%,將成為目前世界範圍內最嚴格的機動車排放標準。
2、國四(Ⅳ)排放標準:《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2005年4月15日釋出。 汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分 ...
國v和國5沒有區別。國v的v是希臘數字,表示5的意思。
羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分別表示阿拉伯數字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。
國五全稱叫國家第五階段機動車汙染物排放標準。2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。國五相當於歐 ...
1、國五汽車排放標準比國四要高,尾氣排放更加嚴格,國六標準相比現行的國五標準門檻提升了近50%,將成為目前世界範圍內最嚴格的機動車排放標準。
2、國四(Ⅳ)排放標準:《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2005年4月15日釋出。汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地 ...
19款的艾力紳使用的是2.0升燃油發動機+電動機的混動系統,全部符合國六的汽車排放標準。當然,在售的艾力紳還有2016款2.4升自然吸氣的版本,全部符合國五的汽車排放標準。
截止到2019年10月,我國在部分城市已經開始實施國六的汽車排放標準了,所以在部分城市中,國五的汽車已經不可以正常上牌了。如果想 ...
買國五的車和國六的車,兩者最主要的區別只有一點,就是兩者的尾氣排放不同。國六車使用了效能更好的三元催化器,讓發動機尾氣排放可以達到國六標準。
還有一點,保值率的問題。這方面兩者也是不同的,不過完全可以忽略不計。因為一輛車的保值率,最主要還是看這輛車的車況。尾氣排放會有一定的影響,但是影響不會太大。
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國6車和國5車區別在於排放規範不同。
國家第六階段機動車汙染物排放標準釋出機構是環境保護部和國家質檢總局。
國家第六階段機動車汙染物排放標準是防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的汙染,保護生態環境,保障人體健康而制定的標準,國6採用了燃料中性的原則,即無論採用哪種燃料,排放限值都是相同 ...