2、3t相當於3.0L排量,T表示的是渦輪增壓,渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機,實際上它是一種空氣壓縮機,透過壓縮空氣來增加進氣量,渦輪增壓的主要作用就是透過渦輪增壓器提高發動機進氣量,從而提高發動機的輸出功率和扭矩。汽車排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積,通常動力越大,排氣量也就越大,發動機排量是重要的結構引數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
2、3t相當於3.0L排量,T表示的是渦輪增壓,渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機,實際上它是一種空氣壓縮機,透過壓縮空氣來增加進氣量,渦輪增壓的主要作用就是透過渦輪增壓器提高發動機進氣量,從而提高發動機的輸出功率和扭矩。汽車排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積,通常動力越大,排氣量也就越大,發動機排量是重要的結構引數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
凱迪拉克2.0t發動機相當於3.0L發動機的排量。
汽車上使用的渦輪增壓發動機動力普遍能達到相當於其排量1.3-1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平,所以說2.0T發動機的動力和3.0L發動機的動力是相似的。
渦輪增壓發動機剛開始運用在汽車上的時候,有很多車主都對渦輪增壓不是很瞭解,不知道這個T具體是什麼概念,隨著時間的推移,有很多汽車都搭載了渦輪增壓發動機,所以很多車主才逐漸搞明白什麼是渦輪增壓發動機。
帶有渦輪增壓的汽車,在汽車的尾部都會標註一個T字,T就是渦輪增壓技術,英文名稱為Turbo,它是一種提高發動機的進氣能力的技術,渦輪增壓是透過發動機在工作的過程中產生的廢氣來推動渦輪運動,增加發動機的動力。
簡單來說,渦輪增壓的最大優點是可提高發動機的功率和扭矩,一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比,可增加大約40%甚至更多,這也是為什麼有很多車主喜歡購買帶有渦輪增壓的汽車的原因。
汽車2.0T相當於自然吸氣2.5-2.7排量。汽車的動力不完全是由排量決定的,還要有調校方式和增壓方式的區別。
對於很多高階車來說,為了增加動力,會採用雙渦輪增壓,同樣是2.0T,雙渦輪的動力比單渦輪要大,而機械增壓一般出現在豪華車的配置上,其輸出的動力最大。
注:排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。