2017現在的新車還要磨合嗎

　　2017現在的新車有磨合期的，磨合期三千公里，磨合期內發動機轉速不超過三千轉，車速不超過100。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

　　建議磨合。自動擋車輛進行合理的磨合後，可以降低汽車的油耗，延長汽車的使用壽命，減少在日常用車時的故障率，縮減日常養車的成本。

　　附：自動擋汽車磨合細節：

　　1、注意磨合里程：

　　汽車磨合期一般在1000-3000公里，磨合期初期0-500千米時，不可過猛地轟油門、踩剎車，駕駛速度和發動機轉速不宜過高，一般車速控制在70千米/小時，500-1000千米時，駕駛速度和發動機轉速可以適當地提高，發動機的轉速控制在2500轉左右，後期1000-3000千米時，如果磨合的效果比較好，發動機的轉速可以提高至3000轉/分鐘。

　　2、來回變換車速：

　　即使駕駛自動擋汽車，也不要長時間保持一個車速，自動擋汽車和手動擋不同，自動擋需要透過車速來進行磨合，在車輛進行磨合時，需要選擇平坦的路面，儘量避免車輛過大的震動，根據路面選擇合適的擋位。

　　3、不要負重磨合：

　　磨合期開車時要儘量空車或者是小負荷駕駛，不要出現滿載的情況，新車滿載執行會對機件造成損壞。

　　一般來說在新車首保前，這個時間通常都是1500公里左右。但是現在新車的磨合沒有以前需要注意的那麼多了。

　　現在汽車技術精度已經很高，沒有必要磨合。這個說法也有它的理由，畢竟從車輛使用者手冊可以看到，新車磨合這一塊越來越少需要注意的。而且廠家為了照顧車主，大多數新車在出廠前都經過了“冷磨合”，做法是把發動機裝在專用機床上用電機帶動磨合，在這個過程中，零件上的大多數毛邊都可以被磨掉。進行冷磨合時，因為發動機沒有工作，因此就沒有燃油燃燒產生高溫，所以將其稱為冷磨合。

　　不過，並不是所有的車輛在出廠前都經歷過“冷磨合”，畢竟不是所有的汽車生產廠家有這樣的技術條件，並且對每臺發動機進行“冷磨合”並不意味著不需要進一步的磨合。所以，如果不清楚，最好還是需要進行一定的磨合。