2019款凱美瑞怎麼樣

　　1、外觀方面：這臺第八代豐田凱美瑞的外形氣場很足，運動感也十足，車身的輪廓線條流暢清晰，很好的全是了運動感和力量感，前臉的設計很激進，大面積的咧嘴式的進氣鍍鉻進氣格柵是整個車的一大亮點，非常有辨識度。

　　2、內飾方面：最大的感受就是豪華感，用料方面也很厚道，能看到的地方基本上是用軟性材料包裹的，做工精細質感非常不錯。另外內飾中控的設計比較大膽，採用了抽象的Y”字造型，非常具有視覺衝擊力，與整車的設計元素相互呼應，簡直是完美，很佩服凱美瑞設計師的這種內飾的設計風格。

　　3、空間方面：要說這輛車的空間，真的值得讚揚，我身高176CM，體重80公斤，給我的感覺特別放鬆，在同級別裡我認為表現的是最好的，後排空間足夠用，坐三個大男生正正好，坐三個女生的話特別寬鬆，頭部空間也很充足，沒有壓抑感。

　　4、動力方面：這臺車的動力很強大，2.5L排量的發動機是日本純進口的不是國內組裝的，最大扭矩250牛米，209馬力，在動力輸出上響應及時，油門反應靈敏，隨叫隨到，超車很輕鬆，這種同步性讓我覺得很過癮。

　　5、油耗方面：油耗一直都是我比較關心的事情，畢竟現在生活壓力比較大，扣除家庭開銷車貸房貸，剩下的所剩無幾，所以經濟性也是我要考慮的，這輛車目前還沒過磨合期，顯示的綜合油耗大概在7L多，之後應該還會再降。

　　2019款凱美瑞的前、後懸架分別為麥弗遜式獨立懸和E形多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。

　　大家對於麥弗遜式獨立懸架可能比較熟悉，麥弗遜式懸掛是當今世界上用的最廣泛的轎車前懸掛之一。

　　但是，對於後者可能就沒有那麼熟悉了，簡單介紹一下。

　　E形多連桿式獨立懸架是多連桿獨立懸架的一種延伸，是為了更好的滿足汽車的效能需求。

　　多連桿式獨立懸架，常見的有三連桿、四連桿和五連桿等幾種，可以提供多個方向的控制力，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。

　　豐田凱美瑞這種懸架搭配大大提高了汽車的減震作用，從而提高了汽車駕乘的舒適度。

　　2019款凱美瑞在售車型只有2019款，分為國五和國六兩款車型，全系採用前置前驅的驅動方式。

　　2019款凱美瑞經銷商給出的參考價在17.98萬到27.98萬之間，和廠商指導價一樣，沒有一點優惠。

　　從這個價格來看，這款車是銷量十分好的一款車，事實也證明，這款車長期盤踞在國內的中級轎車細分市場的銷售排行榜中。

　　2019款凱美瑞屬於第八代了，有2.0升混動系統和1.5升渦輪增壓發動機的動力版本，售價區間為17.98萬元-27.98萬元。

　　凱美瑞是豐田汽車生產的一款中型轎車，第一代凱美瑞於1982年上市。截止到2019年9月，市面上在售的2019款凱美瑞全部為第八代，售價區間為17.98萬元-27.98萬元。

　　在外形方面，第八代凱美瑞較之老款變化比較大，車身線條更多，整車更加低矮，營造出一種運動的風格。

　　在內飾方面，第八代凱美瑞內飾榮獲沃德2018十佳內飾評價，中控臺採用非對稱的設計，呈現“Y”字型，多處使用了軟質材料，在保持運動風格的同時更加豪華。

　　在動力方面，第八代凱美瑞分別搭載了2.0升自然吸氣發動機、2.5升混動系統和2.5升自然吸氣發動機。

　　在變速箱方面，第八代凱美瑞有CVT無級變速（模擬10擋）和8擋手自一體可選。

　　在懸架方面，第八代凱美瑞的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為E型多連桿式獨立懸架。