2020雅瑪哈摩托車有什麼亮點

　　1、首先先說2020雅馬哈SuperTénéré ES，相信很多消費者都比較喜歡越野長途騎行，這款車搭配了1199cc並列雙缸，ES指配備了易於調節的電子懸架，SuperTénéré的座椅和擋風都是可以調節的，無論消費者什麼樣的騎行姿勢，都不會感覺太疲勞。當然它那陶瓷冰配色的方案，也會給大家帶來驚喜，這個方案會在2019年12月上市，價格只需要16,299美元。

　　2、2020雅馬哈Tracer 900 GT，運用的是847cc Triple，可以給高速巡航或刺激性加速提供扭矩，還有可調節高度的擋風。18L的油箱帶來的續航里程，肯定不會讓消費者失望，2020款的配色就是很有意思，不僅帶著黑色，還帶著紅色銅，可以說是很靚麗的一道風景線，就說雅馬哈 Tracer 900 GT將會在2019年12月上市，售價達到了12,999美元。

　　3、然後來看一下2020雅馬哈FJR1300ES，它可以說是雅馬哈最大的運動旅行摩托車，搭載的是1298cc直列四缸，FJR配備了能可調節的電子懸架，以及電子助行器輔助裝置，還能看到傾斜角度敏感的LED彎道大燈，當然電子可調擋風，可調節車把，可調節座椅高度，整合式快拆側箱，加熱式車把手，25L的燃油箱，也為這款車加分不少，2020款石墨配色方案車型就是在2019年12月上市的，售價是17,999美元。

　　國產的雅馬哈摩托車有彎梁車F8、C8，跨騎YB125、天戟YBR125、天劍YB25Z、JYM150等系列車型。目前雅馬哈摩托車在國內共有三家生產廠，分別是重慶建設雅馬哈、株洲建設雅馬哈和林海雅馬哈，分別生產不同型號的摩托車，然後統一由一個雅馬哈銷售公司來總經銷。

　　摩托車起步後，接下來就是加速換檔的操作。換擋時，離合器“分離”這段時間是“空走區間”，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種“慣性”行駛。因此，要儘量縮短離合器的“分離”時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕鬆開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到最高車速成檔。

　　摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。