2020高鐵動臥有D923次、D924次、D903次、D904次、D935/D938次、D936/D937次、D907次、D906次，D908次等。
高鐵動臥車廂恆溫24-26℃左右，且出風量大小可以根據個人習慣自行調節。每個鋪位配有一個液晶顯示屏，可以觀看事先錄製好的節目，包括影視資訊、旅遊資訊、娛樂等內容。
2020高鐵動臥有D923次、D924次、D903次、D904次、D935/D938次、D936/D937次、D907次、D906次，D908次等。
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速度不同：高鐵的時速在300公里以上。高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統整體。，G字頭列車，全稱是“高速動車組旅客列車”，簡稱“高鐵”是錯誤的，正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。動車的時速在200公里以上。動車的全稱是“動車組列車”，指的是車。D字頭列車，全稱是“動車組旅客列車”，可簡稱“動車”。
鐵軌不同：高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具有相容性。
行駛的要求不同：高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少；動車全線設定的站臺就比較多，主要跑的是城際線。
動拖比不同：高鐵屬於強動力分散系統；動車屬於弱動力分散系統。雖然名字全稱差不多，但是高鐵和動車其實區別還是挺大的。
D開頭車次為動車，G開頭車次為高鐵動車組列車。車次的表示方法為DX（X為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“動車X次”，D是漢字“動”的漢語拼音第一個字母。動車組是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛而編成一組列車，其中帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。中國現在使用的動車組名稱是“和諧號”，英文名稱縮寫是CRH，全稱是China Railways High-speed（中國鐵路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號。這些型號分別從加拿大、日本、德國、法國等國家引進先進技術，並消化、吸收及國產化，成為具有我國自主智慧財產權的動車組系列產品。高速動車組列車。車次的表示方法為GXXXX（XXXX為四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“高XXXX次”，G是漢字“高”的漢語拼音第一個字母。2009年12月26日，中國第一條高速鐵路——武廣高速鐵路正式開通運營，列車設計時速350公里，列車最高時速380公里。
1、高鐵車票只能改簽一次，如果旅客車票已經改簽過一次，那麼旅客就不能再次改簽了；有的高鐵車票，諸如臥鋪票、聯程票以及往返票是不能改簽的。
2、高鐵車票改簽有時間限制，旅客必須在不晚於列車出發前2小時之前改簽；高鐵車票改簽時，如果旅客改簽後的車票價格與原票價格有出入，那麼多了則補全，少了則退還。
3、高鐵車票改簽時，旅客是不能改變車票的出發地、目的地、車票身份資訊以及車票種類的；旅客如果是在網上購買的高鐵車票、沒有換取紙質車票，並且改簽時間在列車出發前2小時，那麼，旅客既可以選擇在網上辦理改簽業務，也可以前往車站售票視窗辦理改簽業務。