2021高速免費安排時間表最新通知+2021高速路免費時間表一覽

　　2021高速免費安排時間表最新通知 2021高速路免費時間表一覽

　　根據國家交通運輸部發布的檔案《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，僅針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日，實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策，但不包括元旦、端午節和中秋節。

　　1、春節：2月11日0時——2月17日24時，共7天。

　　2、清明節：4月3日0時——4月5日24時，共3天。

　　3、勞動節：5月1日0時——5月5日24時，共5天。

　　4、國慶節：10月1日0時——10月7日24時，共7天。

　　國務院《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》：

　　高速免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。

　　免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束(普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。

　　2021高速免費三大變化

　　一、綠通政策12月31日之後有變化

　　根據運輸部通知，高速通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日，過渡期結束後，出現以下三類情況，將不再享受免費通行政策。

　　第一類，未安裝 ETC 車載裝置且未提前完成網際網路預約；

　　第二類，已安裝 ETC 車載裝置但在入口收費站未使用或無法正常使用（如被列入 ETC 使用者信用黑名單）；

　　第三類，領取 CPC 卡通行的車輛。

　　二、分段收費

　　免費時段是從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束，普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

　　三、8-9座車型與7座車型歸為一類

　　8-9座車型和7座歸為一類車型，不享受高速免費政策，因為免費通行車輛被限制為7座及以下載客車輛。另外皮卡不享受免費政策，因為皮卡雖然符合7座及以下車輛，但是皮卡屬於貨車，不屬於載客汽車。

　　1、春節：2月11日至17日放假調休，共7天。2月7日(星期日)、2月20日(星期六)上班。

　　2、按照慣例，2021年春節高速是免費的。2021年春節期間高速公路免費時間：2月11日0：00-2月17日24：00，共計7天。

　　3、春節期間很多人會把煙花爆竹放在汽車的後備箱裡上高速，這是不允許的。高速會對易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等禁行。

　　2021年春節快遞停運時間表出爐

　　1、順豐、申通

　　順豐明確表示過年期間仍不放假，只不過快遞派送、到貨時間將會延長。

　　2、圓通、百世匯通快遞

　　過年休息時間安排是在臘月二十九日到正月初六,正月初七照常上班。

　　3、中通、韻達、宅急送快遞

　　全年無休，但是不同站點會安排休息，以各個網點的放假時間為準。

　　4、德邦

　　春節放假時間臘月二十七-初八，為確保您的快件年前及時到貨，建議您提前一兩週發貨。

　　5、EMS

　　農曆臘月二十至農曆正月十五收寄的郵件，時限較平日將有所延長，部分割槽域的EMS標準快遞每件加收不超過10元的服務費，具體收費標準請諮詢攬收人員。

　　6、天天快遞

　　最後攬件時間為臘月二十五，至正月初八初步恢復。

　　2021年春節快遞停運最新訊息

　　“全力保障節日期間廣大消費者寄送服務需求。”中通快遞在官微上釋出了說明。記者也從中通快遞相關人員處瞭解到，2021年春節期間，中通將時效保障服務範圍擴大到全國209個城市，全國省會城市全覆蓋。

　　申通快遞在官網釋出了2021“過年不打烊”公告。據公告，申通在2月4日至2月19日期間，將持續提供寄遞服務。值得一提的是，2月11日(大年三十)、12日(正月初一)的服務時間會酌情調整。

　　百世快遞、圓通快遞、韻達快遞均在官網釋出公告稱，從2月4日至2月19日，繼續為廣大客戶提供寄遞服務。

　　另外，記者還從順豐快遞相關人員處獲悉，順豐在春節不停運。同樣，德邦快遞也不停運。

　　據不完全統計，中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、順豐等多家公司在春節期間均不停運。

　　春節快遞停運時間最新通知2021

　　市郵政管理局相關負責人表示，郵政、順豐、“三通一達”、百世等主要寄遞企業目前沒有接到過快遞停發的通知，也沒有下發全國統一的2021年春節期間快遞政策。事實上，寄遞企業放假或是運輸線停運並非統一規定，而是各寄遞企業根據運營情況自行決定。

　　該負責人表示，受疫情影響，一些區域升級管控措施，少部分快件的時效可能會受到一定影響。建議需要收寄快遞的市民提前致電快遞公司確認，也可以詢問電商平臺或賣家客服，一般都會得到明確的答覆。另外，一些人在網上發所謂的停運時間就是為了提醒和催促顧客趕快下單，多數針對生產製造商需用到的大型貨車長途貨運，跟快遞沒太大關係。

　　該負責人表示，為應對冷鏈寄遞風險，守好郵、快件進口第一道關卡，市郵政管理局切實加強寄遞渠道“人物同防”防控策略，聯合防控指揮部，邀請市疾控中心專業人員實地指導郵政企業分撥中心全面做好消殺工作，以最嚴要求、最高標準把住寄遞渠道進口第一道關卡。

　　該局創新方法，確保快件無死角消殺，寄遞企業在處理中心皮帶機（ 卸車和裝車口）兩側各裝置1臺“工業噴霧電扇”，當郵快件卸車和裝車時，啟動電扇霧化噴灑消毒液進行郵件外包裝六個面都進行消殺；推廣示範，穩步建立科學防控體系，編寫並向全市寄遞企業印發《疫情防控期間郵快件消殺辦法》，明確了郵件、快件消殺要求，細化了消殺工 作方法和操作規程，推廣科學防治方法；全面督查，確保消殺工作取得實效，對各寄遞企業轉運中心、分撥中心開展全覆蓋拉網檢查，實地檢視防控消殺措施，全面提升和鞏固郵件、快件消殺工作成效。