交通運輸專業工資不是特別高。交通運輸專業培養掌握城市軌道交通專業技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才。可從事城市軌道交通運營管理工作、行車排程指揮工作、客運服務工作等，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任等崗位工作。
交通運輸專業薪酬待遇怎麼樣
2022年交通運輸平均工資 ￥8.4K，2022年工資不及2021年，較2021年下降了17%。2021年工資 ￥10.1K，2020年工資 ￥10.3K，2019年工資 ￥9.7K，2018年工資 ￥10.5K，2017年工資 ￥7.6K，2016年工資 ￥6.0K，2015年工資 ￥8.8K，2014年工資 ￥4.5K。
交通運輸專業就業前景
培養掌握城市軌道交通專業技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才。可從事城市軌道交通運營管理工作、行車排程指揮工作、客運服務工作等，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任等崗位工作。
如果學習交通運輸專業的同學，在最後真的走本專業的話，其實工資還是不錯的，但是具體也要看你從事什麼崗位，如果是是從事輪機工程方面的，薪資在畢業五年之後可能會達到一萬元左右，如果是從事交通運輸行業的，工資在畢業5年之後，可能會達到8千元左右，航海技術行業的工資也會很高，一般在1萬元左右，當然也會有更高的，這是全國的平均工資，有的會更低，有的可能會更高。
交通運輸工程專業就業方向
可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。
女生學交通運輸工程好嗎
網友一：女孩子還是不要學這個，會吃苦的，而且學校裡會有很少女孩子。
網友二：這個專業招聘都只要男生，招聘條件都必須是男生，女孩兒根本不要你，連面試機會都沒有，因為要去現場，比較苦，公司就不要女的，建議你女生學會計，這種金融或管理類的，或者語言一類，或教師什麼的
網友三：這個專業女生確實不是很多，我今年剛考的工大，但還是有女生。工科類的專業女生肯定不佔優勢的。
大資料開發是基礎。以Hadoop開發工程師為例，Hadoop入門月薪已經達到了8K以上，工作1年月薪可達到1.2W以上，具有2-3年工作經驗的hadoop人才年薪可以達到30萬—50萬，這在大資料行業是一個比較正常的現象。
從事大資料工作的薪資待遇
IT技術領域薪資一直是普遍偏高的，而IT技術中，大資料的薪資也是一直高居不下的。大資料平均月薪30.1k，達到IT行業平均月薪榜首。
拿北京市的薪酬舉例來說，北京資料探勘工程師工資中位數為：￥15166元/月，最低工資8K-10K，最高工資30-50K；北京資料工程師工資中位數：￥13156元/月，最高工資20K-30K；北京資料架構師工資中位數：￥23700元/月，最低工資10K-15K，最高工資無法確定。
大資料不僅起薪高，漲幅也不小，去年大資料人才年薪資漲幅達19%，排名薪資漲幅第一位。
雖然大資料行業薪資待遇如此良好，但行業內的優秀人才卻十分稀少，據悉，未來大資料行業人才需求量將達180萬，然而目前市場的人才量僅為50萬，有著如此巨大的人才缺口。
大資料技術專業介紹
大資料技術專業屬於交叉學科：以統計學、數學、計算機為三大支撐性學科；生物、醫學、環境科學、經濟學、社會學、管理學為應用拓展性學科。還需要學習資料採集、分析、處理軟體，學習數學建模軟體及計算機程式語言等，知識結構是二專多能複合的跨界人才（有專業知識、有資料思維）。大資料專業的學生主要學習統計學、數學、社會學、經濟金融、計算機等課程。
大資料技術專業的畢業生能夠從事基於計算機、移動網際網路、電子資訊、電子商務技術、電子金融、電子政務、軍事等領域的Java大資料分散式程式開發、大資料整合平臺的應用、開發等方面的高階技術人才。
可在政府機關、房地產、銀行、金融、移動網際網路等領域從事各類Java大資料分散式開發、基於大資料平臺的程式開發、資料視覺化等相關工作，也可在IT領域從事計算機應用工作。