202x今年中秋節和國慶節怎麼放假+202x年中秋節國慶節放假通知來了

　　導讀：中秋節和國慶節都是我國的法定節假日，你知道2022今年中秋節和國慶節怎麼放假嗎？以下是小編帶來的2022年中秋節國慶節放假通知來了，需要的朋友來瞧瞧吧。

　　2022今年中秋節和國慶節怎麼放假

　　今年中秋節9月10日至12日放假，共3天。

　　國慶節10月1日至7日放假調休，共7天。10月8日（週六），10月9日（週日）要上班。

　　2022年中秋節國慶節放假通知來了

　　據《國務院辦公廳關於2022年部分節假日安排的通知》，今年中秋節9月10日至12日放假，共3天，國慶節10月1日至7日放假調休，共7天。10月8日（星期六）、10月9日（星期日）上班。

　　2022年中秋節加班費是哪幾天

　　2022年中秋假期9月10日上班是三倍工資，9月11日、9月12日兩天是雙倍工資；

　　9月10日中秋節當天加班費三倍：

　　日工資(月工資÷21.75)×300%×天數；小時工資(日工資÷8)×300%×小時數。

　　9月11日至9月12日加班費兩倍：

　　日工資(月工資+21.75)×200%×天數；小時工資(日工資÷8)×200%×小時數。

　　2022年中秋節高速免費嗎

　　不免費，根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，高速免費的節日有春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，中秋節不屬於，所以不免費。

　　2022年國慶節加班有幾天三倍工資

　　根據國家規定，在國慶節前三天加班，屬於三倍工作。就是指在2022年10月1日、2日、3日這三天內上班用人單位安排勞動者加班的，應當支付不低於工資300%的加班費。10月4日至7日，用人單位安排勞動者加班的，應當先安排補假；用人單位不能安排補假的，加班工資至少支付共資的200%。

　　國慶加班工資是怎樣算的

　　國慶加班工資是怎樣算的是很多友友都好奇的，就最新的情況看演算法很簡單，前三天加班的按三倍算，後四天按二倍算。雖然在一般情形下國慶節期間會放七天的假，但若某職員在七天內都被單位安排從事某項加班活動，該職員也不能每天都可以獲得正常工資三倍的勞動報酬，這是由於七天之中只有前三天屬於法定節假日。

　　2022年國慶節放假時間：10月1日（週六）至7日（週五）放假，共7天。10月8日（週六）、10月9日（週日）補班，共2天。

　　2022年國慶節高速免費通行時間

　　國慶節高速免費通行，通行時間：10月1日0時-2022年10月7日24時，共7天。

　　根據根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》安排，只有春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日高速才是免費的，其他節假日是沒有免費通行的安排的，所以2022年的國慶假期也是一樣，高速是免費的。

　　國慶節加班有幾天三倍工資

　　根據規定，10月1日-3日為國慶節法定假期，加班須另行支付三倍日加班工資。

　　10月4日-7日，用人單位可選擇給予補休或另支付雙倍日工資。

　　計算公式：

　　三倍日工資=加班工資的計算基數÷21.75×300%

　　雙倍日工資=加班工資的計算基數÷21.75×200%

　　每小時加班工資=日加班工資÷8

　　今年十一怎麼放假 2020年十一放假幾天

　　2020年中秋節和國慶節是同一天2020年10月1日，放假時間是2020年10月1日到2020年10月8日。

　　十一國慶節高速免費時間

　　2020年10月1日0時至10月8日24時，共8天。

　　2012年7月24日，國務院同意交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦制定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，方案規定，春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日免收小型客車公路通行費。免費通行的車輛為7座以下(含7座)載客車輛，包括摩托車。各地機場高速是否免費由地方決定。

　　從節假日第一天00∶00開始，到節假日最後一天24∶00結束。普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

　　十一高速免費車型

　　7坐(含7坐)以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。

　　上下高速免費如何判定：

　　據瞭解，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛透過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

　　不髮卡抬杆放行：

　　據悉去年春節期間，所有免費高速公路都實行不髮卡抬杆放行，大大節省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。

　　什麼是十一黃金週

　　十一黃金週是國家利用國慶假期來鼓勵大眾出行、旅遊、消費的一種方式，它既豐富了人們的日常生活需要，又可以拉動內需，促進了社會經濟的發展。

　　2000年出現第一個7天的“十一黃金週”，之後每年國慶節假日旅遊熱潮席捲全國。十一黃金週也被視為是拉動內需、促進消費的一大舉措。

　　黃金週制度出現的動因之一，是在1997年東南亞金融危機的背景下，為了刺激消費，拉動國內經濟，促進國內旅遊而做出的舉措。北京大學旅遊研究與規劃中心主任吳必虎認為，消費作為衡量社會經濟平衡發展的重要標誌，既與社會群體收入水平息息相關，也與民眾消費觀念更新、消費時間充裕與否密不可分。透過給予充足的休息時間，刺激中國老百姓經濟思維從簡單的“積累型”向“積累——消費型”轉變，起到了“四兩撥千斤”的效果。

　　中國人閒暇時間的增多，大大豐富了人們的生活內容。與此同時，百姓的休閒消費能力也在不斷提高，用於餐飲、購物、旅遊、、娛樂等的消費與以前相比大幅度增加。

　　這標誌著人們從滿足現實的基本生活需要轉向對精神生活的嚮往，從傳統的生產——消費模式逐漸轉向消費——生產模式，人們開始從有限發展自己階段進入到全面發展自己的新階段。