202x十月一高速免費嗎+202x年十月一日高速公路免費嗎

　　導語：每到一些法定節假日的時候，高速是有免費通行政策的，這個給我國經濟發展和群眾的生活帶來極大的影響。最近有些朋友來諮詢小編，2022十月一高速免費嗎？2022年十月一日高速公路免費嗎？

　　2022十月一高速免費嗎

　　2022十月一高速免費，高速公路的免費時間是10月1日凌晨0點到10月7日晚上24點。據瞭解，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛透過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

　　2022國慶節高速免費規定

　　1、免費時間

　　10月1日-10月7日，共7天。高速公路的免費時間是10月1日凌晨0點到10月7日晚上24點。

　　2、免費標準

　　普通收費公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

　　3、免費車型

　　行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　4、免費時間到了還沒下高速怎麼辦?

　　免費期間，小型客車透過人工車道或ETC車道駛入、駛出高速均可正常享受免費通行政策。免費結束後再次通行高速ETC車道時，在入口ETC卡上會自動寫入新的入口資訊，自動覆蓋上一個入口資訊，在出口正常收取通行費。

　　高速公路免費通行的利與弊

　　高速公路免費通行的利：

　　首先，高速公路在節假日免費通行，可以起到鼓勵人們出行的作用。國家在一年中確定幾個多日連休的長假，部分就包含著鼓勵人們出行的目的。

　　旅遊業本身是值得鼓勵和促進的，它對旅遊者本身也有利。但是，由於我國帶薪休假制度尚處於起步階段，因此長假仍然是許多人外出遊玩的首選時段。在這種情況下，高速公路在節假日免費通行，無疑向人們釋放了一個鼓勵出行的訊號。

　　其次，高速公路在節假日免費通行，可以起到為其它出行方式分流的作用。

　　人們進行國內遊，可選擇的交通工具主要是航空、鐵路和公路。其中，航空方式相對較為高階，運力也相對較小，且節假日機票價格較貴。因此相對來說，透過鐵路、公路出行仍是國內遊的主要方式。

　　雖然鐵路建設這幾年勢頭迅猛，但鐵路運力在節假日仍然比較緊張。而如今私車的數量越來越多，租車也日益便捷，高速公路在節假日免費通行，就會促使一些人透過自駕、租車和拼車的方式出行，這也就減小了鐵路和公路客運的壓力。

　　3、信譽和口碑，最起碼政府撈到了好的名聲，讓大家看到了政府最起碼在很多方面常識著讓這個社會更好，讓這個國家的人民更好。

　　高速公路免費通行的弊：

　　一是高速公路邊的老百姓將會遭遇更大的通行噪音與通行尾氣汙染，危害他們的休息與身體健康；可是卻得不到補償！這些人群是典型的無聲音一族，不會發聲，也不會得到關注。

　　二是高速公路勢必減少不少通行費，這將可能危害其盈利能力，降低其資產價值，影響未來對高速路的投資。當然，如果在政策安排中，政府透過稅收轉移支付或者減免高速公路公司的稅負來彌補，這樣可能是有意義的。

　　三是免費通行政策，根據機率以及通行數量，那麼發生於高速路的車禍勢必出現高峰，此車禍高峰也會擴散到其他與高速路相連的公路及其相鄰區域。

　　四是免費通行政策本想利民，卻可能激發巨大的出行熱情而導致巨大堵車的可能性，導致願意付費旅行、通行的人群在此小利狀況下受到損害，甚至不能按照以前的時間到達、趕不上飛機、趕不上火車、無法趕到自己或朋友家團聚等。

　　五是免費通行政策還可能導致以前配套的旅遊目的地的旅館、餐飲娛樂、停車設施及旅遊容量等超負荷執行甚至無法承載，使得一些人無法住宿、無法吃飯、無法停車、無法進入景區。

　　六是如果免費通行政策導致高速路通行緩慢，勢必影響付費執行的客運公共汽車以及貨運車輛，導致他們通行時間延長、甚至延誤貨運交貨時間。

　　今年國慶節高速公路免費7天，免費車輛：7座(含7座)以下小客車，免費開始時間為10月1日0時，截止時間是10月7日24時。

　　十月一日高速免費是以小客車出收費站的時間為準的。如果提前上高速，只要是在10月1號零點之後下高速，那是不用交過路費的。

　　但要注意，在提前上高速至免費時間到來之前是否會出本省。如果是的，那在經過省界收費站時，這段高速還是要收過路費的。建議在出省前可在附近的服務區休息等待時間，待免費時間到了後再出省界收費站，這樣就不用付過路費了。

　　十一高速收費嗎 今年十月一高速免費嗎2020

　　今年十月一高速不收費（7座以下（含7座）載客車輛）。2020國慶節高速公路免費時段為：10月1日0點至10月8日24點。免費通行的車輛範圍為：7座以下（含7座）載客車輛。很多省的地方法規不允許摩托車上高速。此外，如果從ETC進站，出站可選擇走ETC車道或者人工車道，不影響ETC使用。但如果從人工車道進站，出站也必須走人工。

　　今年十月一放假安排2020

　　根據國務院辦公廳通知精神，2020年國慶節、中秋節放假安排為：10月1日（星期四）至8日（星期四）放假調休，共8天。9月27日（星期日）、10月10日（星期六）上班。

　　國慶提前上高速，出省時可能不免通行費

　　根據交通運輸部最新發布的2020年《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日，實施7座 ( 包括7座 ) 以下小型客車高速公路免費通行的政策。

　　而針對此次特殊情況（國慶節 + 中秋節8天連休）交通運輸部發布高速最新規定：

　　高速免費規定時間為，2020年10月1日0時 -10月8日24時，共8天，免費時段從國慶中秋節假日的第一天00:00開始，節假日最後一天24:00結束（普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。

　　不過值得車主注意的是，此前因為沒有取消省界收費站，車主朋友有些會提前上高速，在經過省界收費站時，等到時間過了10月1日0時後，在透過省界收費站，可以免費通行。

　　但當前，取消了省界收費站後，一直都目的地駛下高速口才會透過ETC或者CPC卡繳費。

　　這也會讓部分車主誤以為，提前上高速後，只要在10月1日0時後，免費時間內駛下高速，就能免費通行。

　　而實際情況並非如此，當前高速取消省界收費站後，實行“分段收費”政策，經過省界收費路段時，同樣會計費，只不過由ETC龍門架完成了。因此，車主提前上高速後，駛出本省高速路段後，同樣會被扣費。

　　對於出遠門的朋友，需要提前規劃好自己的行車路線。提前上高速的話，在免費時段開始前，只能在省內高速行駛。等到免費時段開始後，出省行駛才會免通行費。

　　為什麼國慶高速會堵車

　　惡劣的天氣原因

　　在 高速公路上碰到刮颱風，下雪，霧霾等影響行車安全的時候，路政和交管部門就會出來執行封路，分流，間隔放行的措施來保證高速公路上的通行安全，但是在分流間隔放行的時候，大部分車輛基本上都不會選擇直接行使下個路口出去，因為下了高速會面臨著重新收費，罰款繞路等一些麻煩的問題。在封路的這段時間肯定會嚴重影響到高速公路通行的速度，而且車一多擁堵那是必然的現象。

　　道路施工和維護等情況

　　國道的公路需要定時維護和保養，同理高速公路也需要維護，重建和挖掘，在這種情況下剛剛好趕上假期那也是不可避免的，高速公路的挖掘和重建勢必會造成多車道公路變成單車道。車流量變大的情況下，對於通行將造成嚴重的影響，對於假期這種大流量的車輛靠單車道來引流會造成車堵車，這種情況下，往往幾公路的路程要開上一個小時甚至更長的時間，如果遇到全天候的堵車那是更加的崩潰。

　　高速公路收費高，年度長假少。

　　對於高節奏工作的人們來說，都喜歡結伴出去旅遊放鬆下心情。但是平時又根本沒有時間，一兩天的假期又不夠玩，好不容易放了一個長假期，當然是希望帶著孩子和家人出去好好玩一玩，享受一家人團聚遊玩的幸福。出去遊玩喜歡自駕遊的人們都免不了上高速，高速公路上大家都知道平時收費是很高的，在長假期的時候突然間不收費了，免費通行，人人都知道，人人都想著上高速，這是造成高速公路擁堵的重要原因之一。

　　高速公路結構的不合理

　　現在的高速公路就如同一張展開的蜘蛛網一樣，由外向內匯聚到城市中心這個點，每當到了節假日，車輛聚集在城市，有城市中心向周圍輻射擴散，到節假日結束的時候，這些輻射出去的車輛有同時向城市中心匯聚，這種車輛去地快，聚地快的情況很容造成高速堵死。

　　應急處理不快速

　　高速公路上堵車的時候，很多車輛都停在原地，車子無法行進，這種情況下就需要應急處理了，應急處理的速度決定了高速公路上的堵車時間。高速公路上的堵車的時候，因為高速公路太長，在這種大流量的加塞車的情況，是很難能及時的快速處理。大家都知道高速公路是封閉行駛地，出現堵車的情況下，在高速公路上是難以實現立刻到場，而且堵車的時候，經常有佔用應急車道的情況，更有人車混亂的情況，這大大造成了應急人員難進場處理事故的難度。

　　還有就是人為的因素了，很多人常常開車上高速的時候不僅佔道低速行駛。

　　有的還在高速公路上隨意地變更車道。有些安全意識不強，缺乏高速上路常識的人在高速路上違法停車，佔用應急的車道，

　　有些司機因為疲勞駕駛上高速，釀成了重大的交通事故，導致高速堵塞。