202x年油價什麼時候能降下來+油價短期易上難下

　　對於經常開車出行的家庭來說，油價的上漲無疑會加重經濟負擔，而從2022年以來，油價已經幾次上漲，進入了“8元時代”，油價什麼時候下降成為了大家最關注的問題，下面就和小編一起了解一下2022年油價什麼時候能降下來，2022年油價什麼時候下降。

　　2022年油價什麼時候能降下來

　　雖然冬季疫情反覆，給經濟及能源需求增加比較多的不確定性，但基本面依然偏緊的格局，會支援一季度油市居高整理的行情。一季度後期，能源需求基本恢復至疫情前的水平之後，繼續提升的幅度受限，而供應端面臨著美國產量提升、歐佩克+穩步增產，以及部分歐佩克+產油國因為產量基線上調導致的額外增量，共同造成基本面再度向過剩轉變，將會成為利空油市的主要因素。當然，伊核談判也還是油市最大的不確定性因素之一，不管是談判達成之前的預期，還是達成之後的產量回歸，都將對油市形成不同程度的利空。

　　此外，宏觀背景方面，美聯儲縮債、加息預期等，也預計從二季度開始干擾油市，推動美元走強，對原油及大宗商品市場、金融市場形成比較明顯的利空壓制。

　　所以對2022年的油市，基本維持高前後低的整體預期。

　　有專家預測表示，這次油價上漲大機率是“5連漲”的情況，但上漲幅度並不會太高，預計每升汽油、柴油價格上調0.1元，這樣計算的話50升油箱加滿油要多花5元左右，車主可提前加滿油省下這筆錢。

　　不過國際油價市場也傳來了好訊息，就是OPEC+所達成的石油增產協議，將在3月份繼續日均增產幾十萬桶石油產量，在一定程度上緩解了國際市場石油供應緊張問題，但油價想要大降增產需求要遠遠超過這個數。

　　油價短期易上難下

　　2021年全球供應鏈、經濟秩序受到疫情反覆干擾，背後是疫苗供給不足。2022年，隨著疫苗供給增加，疫情影響或將快速“退潮”，帶動全球性“場景修復”。這一背景下，全球出行強度有望恢復至往年正常水平，意味著原油需求預期有望進一步改善。

　　原油供給方面，與傳統油井不同，頁岩油的單井衰減速度較快，需要持續的資本投入，不斷地開採新井。但基於2021年的財務資料來看，美國油氣廠商的資本開支意願依舊低迷，美國頁岩油的潛在增產或低於預期。

　　中短期來看，原油產量的增長空間取決於閒置產能。OPEC(石油輸出國組織)身為原油市場的“頭號玩家”，手握全球九成以上的閒置產能，對原油的定價權極高，有利於維護原油產量的穩定性及可預見性。

　　至於替代能源生物燃料，考慮到上游糧食通脹已經“自身難保”，大幅增產的可能性並不高。2000年以來，大豆、玉米等生產的生物柴油的產能大幅擴張，已經成為原油的主要替代品之一。但受主要產區的乾旱天氣等影響，2022年糧食供給堪憂，疊加需求剛性的存在，漲價壓力甚至不亞於能源，下游生物燃料或難以出現大幅增產的情形。

　　綜合來看，2022年油價依然易上難下。自進入頁岩油時代以來，美國原油產量的大幅擴張，使得原油價格的天花板被降低在120美元/桶。展望未來，OPEC定價權強化、增產公信力持續驗證，美國頁岩油增產後繼乏力，對供給端帶來的擾動或不足為慮。若伊朗帶來的原油增量衝擊被證偽，疊加全球原油需求依然處於改善通道中，那麼對於油價而言，100美元/桶或僅意味著上半場，不排除衝上120美元/桶的可能。

　　從今年年初開始，油價就一直處於上漲趨勢，這個和很多因素有關，比如國家形勢變化、石油資源緊缺以及石油供給等，根據相關資訊顯示，今年6月份石油的價格下降的可能性會比較小，可能還會上漲。

　　2022年6月油價能降嗎

　　可能性比較小。

　　截至週四上午，國際原油上漲5%，布倫特原油收於110.14美元/桶，原油變化率為4.11%；在國內成品油零售價格調整週期的第二個工作日，累計漲幅為175元/噸。目前處於價格調整狀態。

　　今日國內油價：2022年5月5日，即油價調整週期的第二個工作日，預計油價將上漲175元/噸，已突破50元/噸的紅線，相當於上漲0.13元/升-0.15元/升！

　　今年，石油價格共調整了8次，其中石油價格上漲7次，石油價格下跌1次，價格調整0次。根據今年油價漲跌後的計算：汽油上漲1645元/噸，柴油上漲1585元/噸，相當於上漲1.31元/升-1.5元/升，最高漲幅近1.3元/升；也就是說，加滿50升的油箱將比2022年1月1日的油價高出近66元。

　　今年油價為什麼一直在漲

　　1.我國原油和成品油價格與國際接軌隨著我國經濟社會的快速發展，能源領域的市場化改革穩步推進。作為最重要的環節，成品油定價市場化已經透過機制的不斷完善與國際接軌。原油價格由企業參照國際市場價格制定，價格上漲趨勢一致。

　　2.國際油價持續走高近期，受地緣政治影響，國際油價持續上漲，國際油價上漲趨勢也將推高國內成品油價格。從資料來看，2022年成品油零售價格上限已四次上調，預計國際原油價格在短期內將保持高位和波動。因此，按照“十個工作日”的原則，新一輪價格調整視窗將於3月3日24:00開啟。

　　3.我國油價處於國際中等水平與世界相比，中國以汽油和柴油為代表的成品油零售價格高於美國和俄羅斯，低於德國、法國、英國、日本和韓國。統計資料顯示，2022年1月，中國成品油價格在167個國家中處於中等水平，汽油價格排名第83位，柴油價格排名第97位。

　　油價上漲有什麼影響

　　1.油價上漲最直觀的影響是使用者駕駛成本的增加。截至3月16日，本次油價調價週期參考原油品種均價為113.17美元/桶，變動率為14.88%。相應的國內汽油和柴油零售價格應提高820元/噸。相當於價格上漲，92號汽油和0號柴油的價格可能分別上漲0.64元和0.7元/升。以一輛郵箱容量為50升的私家車為例，一個油箱的加油成本比以前高出約32元。

　　2.油價上漲還可能使許多不買車的使用者轉向有軌電車或新能源汽車，這將導致油車銷量下降。隨著油價的上漲，有軌電車的出行成本仍然低於油車。

　　3.油價上漲也將間接影響我們的生活成本。畢竟，我們吃的和喝的東西是透過交通工具運輸的。石油價格的上漲必然會增加運輸成本，從而間接增加生活成本。

　　這些只是基於我們日常生活的一些影響。油價的影響似乎隻影響車主，但實際上它會影響一系列的上漲。

　　今年以來國內已經歷了10次成品油價格調整，呈現出9漲1跌的趨勢，預測6月14日24時油價調整還會上漲。那麼，2022年油價什麼時候能降下來？2022年油價為什麼漲這麼快？跟著小編一起來看看。

　　2022年油價什麼時候能降下來？

　　預計在7月或8月份能降下來，不過降幅也不會很大，具體以國家發改委公佈的資訊為準。

　　上一次油價調整回顧：自2022年5月30日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高400元和390元。全國平均來看：92號汽油每升上調0.31元；95號汽油每升上調0.33元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花15.5元。

　　今年4月15日國內成品油價格出現第一次下降，但4月28日又重新上漲，本次繼續了上漲態勢，這已是今年國內油價第九次上調。

　　2022年油價為什麼漲這麼快？

　　1、國際油價上漲

　　需求的增長速度快於供應，國際原油交易市場在漲；

　　2、全球經濟復甦慢

　　由於疫情原因，各國為提振本國經濟，施加利好政策以刺激經濟，後市對原油需求的判斷還需依賴經濟復甦程序，但目前仍不明朗；

　　3、進口關稅費增加

　　為了保證國家的長久執行，也是為了控制市場，我國在石油徵收的稅費方面收得比較高，國內成品油價格中，稅費就佔到了40%以上；

　　4、歐佩克的限制

　　國際上對各國有石油的供應限制，在國際油價繼續上漲的情況下，整體會根據國際經濟反應調控；

　　5、受疫情影響

　　海外因為大面積疫情導致原油開採工作呆滯。