202x年買車什麼時候便宜+202x年買車最新優惠政策

　　有了屬於自己的車輛，就等於有了一個代步工具，出行都會變得十分方便，如果在今年有想要買車的打算，在什麼時候買其實是最便宜的呢？今年買車的話會有哪些優惠政策？和小編一起來詳細瞭解一下吧。

　　2022年買車什麼時候便宜

　　1．3月、4月

　　3月、4月新老款更替，每當過完年，我們總會聽到新款上市的聲音，這時候總會伴隨著老款降價和新款價格堅挺的現象，這個時候我們可以有兩個選擇，要麼選老款優惠大，要麼選新款功能強，兩個選擇都不錯，都比過年前高價買老款價效比高。

　　2．6月、7月

　　6月、7月由於這段時間是汽車的淡季，所以這時買車的人很少，但是要知道4S店的銷售人員可要完成業績目標的，那在這段時間肯定是不會輕易放過任何一名潛在顧客。所以此時去買車使用者的談價空間就非常大了，銷售很可能會為了業績從而增大優惠幅度。

　　3、9月、10月、11月

　　這三個月一直以來都是傳統銷售行業的旺季，汽車行業也是如此，很多時候廠商就是等這一時間段，畢竟在後半年，消費者的購買慾望會明顯增加，廠商開始大搞促銷活動，加大優惠幅度等，為年底的銷量目標做衝刺。

　　另外不推薦購車時間：

　　1．新車剛上市

　　如果一臺車剛剛上市就調價，通常會暴露出2種問題：一是車型太冷門不受歡迎，二是廠家定價有點離譜，部分暢銷車型甚至會出現加價提車、提車週期長的問題。因此在新車剛上市就下單其實並不太明智——除非您對新車有特別的好感，或者有急切的用車需求。

　　2．春節前一個月

　　“買輛新車過大年”是不少消費者的選擇。但事實上，由於剛剛經歷前一年的大促，大部分經銷商都不會在春節有大動作，除了加送一些並不十分值錢的選裝、保險。而且這段時間雖然看車人多，但經銷商的現車往往不多，甚至有可能出現幾位客戶同時看中一臺車的情況。

　　3．月購車旺季

　　如果說6、7月是銷售淡季，那5月的情況則剛好相反。從經銷商反饋的大資料看，5月的優惠力度是除2月外最低的，原因是此時購車的消費者最多，而且5月恰逢新車上市高峰，此時購車通常要付出比6月較高的價格。

　　2022年買車最新優惠政策

　　1、政府補貼

　　2022年補貼標準自1月1日起正式實施，無過渡期。也就是說，2022年1月1日0時起購置的新能源汽車補貼按照2022年政策執行。

　　補貼金額的具體變化如下：

　　1、純電動汽車續航里程300-400公里，補貼9100元（2021年13000元）；

　　2、純電動續航里程大於等於400公里的純電動汽車補貼12600元（2021年18000元）；

　　3、插電混動車型補貼4800元（2021年6800元）。

　　總體來看，2022年新能源汽車購置補貼標準純電動里程條件保持不變，但補貼金額將在2021年的基礎上下降30%。

　　2、新能源汽車免徵購置稅

　　2021年1月1日至2022年12月31日，購置新能源汽車免徵汽車購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增量）汽車和燃料電池汽車。

　　也就是說，2022年新能源汽車仍將免徵購置稅。新能源免徵從2014年9月開始，有效期至2017年12月31日。然後，該政策在1月又延期了3年和2年。 2021 年 1 月 1 日。

　　2022年買車最新政策

　　1、私家車新車上牌免查驗

　　新私家車登記免檢是指小型和微型非營運乘用車出廠時的檢驗。生產企業將車輛資訊與公安交管部門共享。群眾在辦理登記時免於對機動車進行檢驗，也不需要對機動車進行檢驗。

　　同時，積極推廣網際網路登記服務新模式，實現網上購車、選號、登記全流程，讓消費者足不出戶即可快捷購車、辦理登記手續。這也將有助於汽車工業和經濟的發展。

　　2、小客車登記全國“一證通辦”

　　這一政策意味著，在戶口所在地以外的小微非經營性乘用車登記，可以憑居民身份證的身份證辦理，無需再次提交戶籍證明。

　　這意味著想買車、在戶口外買車的人可以辦理身份證申請，不再像以前一樣需要提交居留證件或暫住證。也是為了讓大眾的購車過程更加便捷。

　　3、車輛資訊變更“跨省通辦”

　　人們可以直接在車輛所在地申請，無需返回登記地進行車輛檢驗和備案。也考慮到了用車方便群眾辦理手續的需要。此外，在法律範圍內的車輛換色和噴漆、改變外觀也應該享受這項政策，這也是愛車人士的福音。

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　　上海大眾POLO：代步首選

　　官方售價：7.98—11.98萬

　　推薦理由：技術穩定/易於駕駛

　　POLO討巧的外形以及相對過硬的品質，對於年輕女司機來說非常適合，城市代步完全勝任的同時，又不失簡約時尚的風範，也是不少白領女性首次購車時的目標車型之一。

　　大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。

　　第五代Polo車長為3952mm，比上一代加長了36mm，車身寬度也加寬了32mm，達到1682mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454mm，運動趨勢更加明顯。

　　大眾為新款第五代Polo配備了具有高效環保的動力組合，其中有兩款發動機是全新研發的，一款是1.2L TSI渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率為77kW，百公里油耗只有5.5L。另一款1.6L TDI高壓共軌柴油發動機，最大功率雖沒有1.2LTSI出色的，但也達到了66kW，對於緊湊型兩廂Polo已經足夠高效。

　　第五代Polo的主要動力包括了1.2L TSI、1.6L TDI兩種增壓發動機，以及1.2L、1.4L自然吸氣汽油發動機，共計7種發動機可供選擇。所有車型都搭配了5擋或6擋手動變速器，部分車型可以選裝7擋DSG雙離合器變速器。