202x年1號颱風叫什麼名字+今年一號颱風最新訊息路徑圖

　　據最新臺風訊息，今年1號颱風快要出現了，目前還是胚胎的形式，預計很快就要達到生成標準。而在此之前，我們要先了解一下它的名字，那麼，2022年1號颱風叫什麼名字呢？會影響我國嗎？一起來看看今年一號颱風最新訊息路徑圖情況。

　　2022年1號颱風叫什麼名字

　　2022年第1號颱風馬勒卡，英文名Malaks，編號2201，菲律賓語強壯的意思。

　　該颱風名稱上一次出現在2016年：

　　強颱風馬勒卡為2016年太平洋颱風季第16個被命名的風暴。

　　颱風馬勒卡於2016年9月13日上午8點鐘生成，13日下午5點鐘在我國臺灣省花蓮市東偏南方大約1780公里的西北太平洋洋麵上，中心附近最大風力有8級（20米/秒）。15日早晨5點鐘其中心位於我國臺灣省花蓮市東南方大約1110公里的西北太平洋洋麵上，就是北緯17.0度，東經129.2度，中心附近最大風力有12級（35米/秒），中心最低氣壓970百帕，七級風圈半徑200~260公里，十級風圈半徑90公里。

　　今年一號颱風最新訊息路徑圖

　　西北太平洋正迎來一輪大規模的熱帶氣旋活動，遠洋的颱風胚胎95W是其中翹楚。雲圖可見，95W體型龐大，氣勢十足，很有可能在本週加強為今年第1號颱風馬勒卡。

　　從中央氣象臺釋出的衛星雲圖可以看出，位於菲律賓以東洋麵到西太平洋深處的馬紹爾群島附近有大量熱帶雲團正在活動，目前有雙颱風胚胎正在逐漸發展，一個是位於菲律賓以東帛琉附近的颱風胚胎94W，還有一個位於遠洋低緯的馬紹爾群島以西的颱風胚胎95W。在充沛的海洋能量支援下，兩個颱風胚胎相互搶水汽，從而形成雙颱風共舞的局面。至此，有不少超級計算機的預測認為，在雙颱風共舞的環境下，西北太平洋的海面上很快就會有今年第1號颱風生成。

　　接下來要生成的這個是今年12號颱風，那麼，未來會去哪裡呢？大家可以從今年十二號颱風最新訊息路徑圖進行了解。不過，在此之前，我們有必要先了解它的名字，你知道2022年第12號颱風叫什麼名字嗎？以下為您介紹。

　　2022年第12號颱風叫什麼名字 今年十二號颱風最新訊息路徑圖

　　颱風梅花

　　2022年第12號颱風梅花，拼音：Muifa，編號2212，名稱來源中國澳門，含義：一種花。

　　颱風名稱上一次出現在2017年：

　　2017年第1號颱風梅花於2017年4月26日9時許被日本氣象廳升格為熱帶風暴並命名，稍後中央氣象臺亦將其升格為熱帶風暴，4月27日20時被中央氣象臺停止編號。由於其強度弱，且生成和消亡都在海洋上，生命歷程中並未造成人員傷亡和財產損失。

　　為避免颱風名稱的混亂，1997年11月25日-12月1日，有關國家和地區在香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，採用具有亞洲風格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名錶，然後按照順序年復一年地迴圈重複使用。該命名錶共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。其中“梅花”是中國澳門提供的10個名字之一，意為一種在冬季盛開的花，梅花耐寒，代表中國人一種堅毅的精神。

　　颱風由來：

　　颱風天

　　typhoon在英語中指發生在西太平洋或印度洋的熱帶暴風。若追溯其語源，也許很少有單詞能像typhoon一樣表明漢語、阿拉伯語、東印度語和希臘語的多國語言背景。希臘單詞typhoon既是風神的姓名又是意為“旋風，颱風”的普通名詞，被借入到阿拉伯語（就像在中世紀時許多希臘語單詞進入阿拉伯語一樣，那時，阿拉伯人的學問儲存了古典的風格，同時在把它傳向歐洲時又有所擴充）。Tufan，希臘語的阿拉伯語形式，傳入到了印度人使用的語言，11世紀時講阿拉伯語的入侵者在印度定居下來。這樣，阿拉伯語單詞的衍生，從印度語言進入英語（最早記載於1588年），並以如touffon和 tufan的形式出現於英語中，最先特指印度的猛烈風暴。在中國，給了熱帶風暴的另一個單詞－颱風。漢語單詞的廣東語形式toi fung同我們的阿拉伯語借用詞相近，最早以tuffoon的形式於1699年載入英語，各種形式合併在一起最後變成了typhoon。

　　颱風和颶風都是一種熱帶氣旋，只是發生地點不同，叫法不同而已。在北太平洋西部、國際日期變更線以西，包括南中國海和東中國海稱作颱風；而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣旋則稱颶風，也就是說在美國一帶稱颶風，在菲律賓、中國、日本一帶叫颱風；如果在南半球，就叫作旋風。隨著發生地點、時間和叫法不同。

　　在西北太平洋（日界線以西）包括南中國海範圍內發生的熱帶氣旋稱為“颱風”；比如在東亞、東南亞一帶就稱為“颱風”。

　　而在大西洋或北太平洋中部和東部的熱帶氣旋則稱“颶風”。也就是說，颱風在歐洲、北美一帶稱“颶風”。

　　在孟加拉灣地區被稱作“氣旋性風暴”。

　　一個標準颱風結構：

　　颱風結構

　　颱風是一個深厚的低氣壓系統，它的中心氣壓很低，低層有顯著向中心輻合的氣流，頂部氣流主要向外輻散。如果從水平方向把颱風切開，可以看到有明顯不同的三個區域，從中心向外依次為：颱風眼區、雲牆區、螺旋雨帶區。

　　颱風眼區：非常奇特，那裡風力很小，天氣晴朗，平均直徑為40千米，身臨其中的海員風趣地稱颱風眼為颱風的“世外桃源”。

　　雲牆區：颱風眼周圍寬幾十千米、高十幾千米的雲牆區，也稱眼壁。這裡雲牆高聳，狂風呼嘯，大雨如注，海水翻騰，天氣最惡劣。

　　螺旋雨帶區：雲牆外是螺旋雨帶，這裡有幾條雨（雲）帶呈螺旋狀向眼壁四周輻合，雨頻寬幾十千米到幾百千米，長几千千米，雨帶所經之處會降陣雨，出現大風天氣。

　　你知道2022年第15號颱風叫什麼名字？它叫塔拉斯，名字來源於菲律賓，是“銳利”的意思。知道了名字，我們再來看看它的發展情況，未來該颱風會去哪，會對哪些地方造成影響？一起來分析今年十五號颱風最新訊息路徑圖。

　　2022年第15號颱風叫什麼名字

　　2017年第4號颱風塔拉斯

　　2022年第15號颱風塔拉斯，拼音：Talas，編號2215，名稱來源菲律賓，含義：銳利的意思。

　　名稱上一次出現是2017年，為2017年第4號颱風：

　　該系統於2017年7月14日20時被中央氣象臺升格為熱帶低壓，7月15日15時許被日本氣象廳升格為熱帶風暴並命名，當日17時許亦被中央氣象臺升格為熱帶風暴，7月16日晚間達到其巔峰強度，並於7月17日2時10分許在越南義安省沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有10級（28m/s） ，最終於當日8時許被中央氣象臺停止編號 。

　　據百度百科，“塔拉斯”共對中國21.1萬人造成影響，累計經濟損失6000萬元（約合880萬美元）；“塔拉斯”還造成越南14人死亡，累計經濟損失達1.6萬億越南盾（約合7040萬美元）。

　　今年十五號颱風最新訊息路徑圖情況如何？

　　目前2022年第15號颱風路徑圖還沒有釋出。

　　關於2022年太平洋颱風季：

　　2022年太平洋颱風季（2022 Pacific typhoon season）泛指於2022年全年內的任何時間，於赤道以北及國際日期變更線以西的太平洋水域，以及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本臺風季的指定期限，但大部分於西北太平洋的熱帶氣旋通常皆會於5月至12月期間形成。

　　當然，其範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風，並被列入2022年太平洋颶風季。在西北太平洋產生的熱帶風暴是由日本氣象廳（日本東京颱風中心）命名，國際編號為22xx，而美國聯合颱風警報中心會把在該地區的熱帶低氣壓的編號以W字母作為結尾。

　　凡進入或產生於菲律賓風暴責任範圍以內的熱帶低氣壓，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局（縮寫：PAGASA）都會為它們訂立一個菲律賓名稱，作當地警報用途；此外，由於中國大陸（包含內地和香港、澳門）採用同一翻譯名，而中國臺灣的譯名可能有所不同，因此同一個風暴可能會有2個不同的中文名字，另外，有時太平洋的颱風會有兩個不同的英文名（國際名及菲律賓名）。

　　颱風來了如何避險?

　　颱風天防颱

　　1、儘量不要外出。

　　2、 不要在建築物旁避風躲雨：強風有可能吹倒建築物、高空設施(如破舊房屋、樹木、廣告牌、支架一類等等)，易造成人員傷亡。另外家中陽臺上的東西收收好，像花盆、擺設，別被風吹掉下去砸到人。

　　3、注意遠離高空墜物：強風會吹落高空物品，易造成砸傷砸死事故。

　　4、儘量避免在河邊和橋上行走：行人在路上、橋上、水邊容易被吹倒或吹落水中。走在涉水的地方，手臂一定要張開。萬一踩空，到下水道，兩手張開可以救你一命。除非萬不得已，別冒險涉水。萬一水裡有電線帶電， 更易發生危險。

　　5、颱風來了的時候，大家要準備好飲用水，因為很因為颱風比較大，會使得一些地方的供水系統受到損壞，所以為了防止萬一，我們必須多準備一些飲用水，這樣在大風來臨的時候才可以安全度過。

　　6、颱風天視線不好，“慢”和“穩”最重要，不要盲目併線超車，密切關注道路積水、交通阻塞及中斷資訊，注意觀察周邊的行人及車輛，確保行駛安全。車流堵塞時，應服從交警的指揮，及時接受疏導。

　　7、颱風天停車時避免將車輛停放在露天廣告牌下、大樹旁以及地勢低窪處（地下車庫），防止重物墜落砸傷車輛或強降雨導致車輛被淹。颱風屬於強大的自然災害，我們在臺風到來之前，大家要先把自己愛車放置好，因為颱風的時候很可能會損壞自己的愛車，所以大家要找一個避風的地方放置好，最好選擇一個車庫為最佳。

　　8、行人出行時，留意周圍是否有電線，不要靠近或在架空線和變壓器下避雨，因為大風可能將架空電線刮斷，雷擊和暴雨容易引起裸線或變壓器短路、放電。