根據東風本田的官方介紹，思域使用了兩款發動機，分別是1.0升排量的三缸渦輪增壓發動機和1.5升排量的四缸渦輪增壓發動機，車主朋友可以根據自己的實際情況和需求來選擇適合自己排量的思域。
根據官方介紹，1.0升版本思域的最大馬力為125匹，1.5升版本思域的最大馬力為177匹。一般來說，如果汽車經常在城市道路上代步使用，那麼1.0升版本的思域是完全夠用的。如果追求動力和操控，那麼可以選擇1.5升版本的思域。
關於思域：
思域是東風本田生產的一款緊湊型轎車，售價區間為11.99萬元-16.99萬元。
關於思域兩款發動機的詳細引數如下：
1、0升排量版本思域的最大馬力為125匹，最大功率為92kw，最大扭矩為173N・m，百公里加速時間為11.2秒，工信部綜合油耗為5L/100km。
1、5升排量版本思域的最大馬力為177匹，最大功率為130kw，最大扭矩為220N・m，百公里加速時間為8.5秒，工信部綜合油耗為5.4L/100km。
帕傑羅發動機的排量為3.0升，它是一款自然吸氣的六缸發動機，最大馬力為174匹，最大功率為128kw，最大扭矩為255N・m。
截止到2019年10月，市面上大排量自然吸氣發動機越來越少，大部分車型都開始搭載小排量的渦輪增壓發動機了。
相比於大排量自然吸氣發動機來說，小排量渦輪增壓發動機在保證動力的前提下，進一步提高了汽車的燃油經濟性，在油耗方面和後期的維修保養方面的成本有所降低。
但是，小排量渦輪增壓發動機也有缺點，那就是其故障率相對於自然吸氣發動機較高，而且在工作平順性方面不如自然吸氣發動機。
關於帕傑羅：
帕傑羅是三菱汽車生產的一款中大型suv，屬於三菱的進口車型。截止到2019年10月，市面上在售的三菱帕傑羅全部為3.0升版本，售價區間為34.98萬元-39.98萬元。
在車身尺寸方面，三菱帕傑羅為4900*1875*1900mm。
在動力方面，三菱帕傑羅採用了一款3.0升的六缸自然吸氣發動機，最大馬力為174匹，最大功率為128kw，最大扭矩為255N・m。
一般這種表示方式都是採用發動機的最大扭矩，320代表發動機最大扭矩320牛米，這款發動機可能是一款2.0升渦輪增壓發動機。
我們可以用傳祺gs8來舉例子，這款車就有320t配置的車型，並且320t車型搭載了一款代號為4B20M1的2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機的最大功率為148kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了dcvvt技術，使用了鋁合金缸蓋。
透過上述資料可以知道，這款2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩就是320牛米，所以搭載這款發動機的配置就叫做320t。
很多廠家都把發動機的最大扭矩當做汽車的尾標，例如大眾的280tsi和330tsi，本田的220turbo和180turbo，標緻的230thp等，這些尾標都使用了發動機的最大扭矩或比發動機最大扭矩大一點的數字。
很多汽車廠商早就不用簡單的排量當汽車的尾標了，而是用一些更加複雜的數字當做汽車的尾標。