看看漆面是否有劃痕，特別是車的四個角，因為在移動過程中也不是百分百不會有小刮蹭，以防萬一，不留遺憾。特別提示：最好在室外光線好的地方檢視外觀，如果是陰暗的車庫可能會疏漏一些小瑕疵。車輛的四個的角和後視鏡是需要檢視的重點位置
外觀檢查完了之後，這只是完成了大面兒上的檢查工作，還有很多細節的東西需要關注到位，因為在汽車銷售旺季，賣車的也不一定把每個細節到關注到位，以防萬一，咱們自己也留一手。
新車交到車主手裡，應該只有很少的里程。一般還能看到胚毛和標誌顆粒，輪胎磨損應該不嚴重。
開啟機器蓋，確認車內油液、零件是否達到正常使用標準。另外可在銷售員指導下了解發動機艙基本結構，方便日後使用。
當地正規4s店提車是沒有陷阱的，4s店也不敢有陷阱。
4s店需要對自己銷售出去的新車負責2年5萬公里的三包，3年10萬公里的質保。所以在車的質量方面，不敢出現任何問題。就算是有也會在售後及時維修。如果是技術問題廠家會解決的。
但是，有一些特殊商品車或者庫存車、或者事故車4s店在銷售的時候都是以很低的價格賣出去的，這種車是沒有三包的。一般都會告知你這個車有什麼問題。一分錢一分貨，想貪圖便宜就必須付出代價。
如果4s店有一輛車以過低的價格銷售出去了，很明顯這個車有問題。不是時間長，就是配置罕見，要麼就是顏色稀有。
所有的4s店都怕出事，但4s店並不怕事，有問題就能解決就解決，解決不了的可以走法律程式。
在這裡再次提醒各位，不要貪圖便宜去買汽貿的車，也不要貪圖便宜去買外地車，一分錢一分貨。
1、檢視車輛生產日期。每輛車都有一個銘牌，銘牌上清楚的紀錄著這輛車的生產日期，如果車輛的生產日期與你提車的時間間隔超過了6個月，那就屬於庫存車了，這樣的車最好不要買。建議大家購買3個月以內的新車。如果時間間隔太久，天窗容易漏水，電瓶也會出現不存電或者用的時間縮短等問題，使我們日後的養護費用增加，時間久了輪胎會出現老化。
2、檢視車輛的公里數。檢視車輛的公里數不是單單的看車輛的里程錶，或許很多人都知道，車輛的里程錶是很容易做手腳的。因此我們在檢視時要從這三方面入手，首先檢視車輛輪胎的磨損程度，其次看車輛的里程錶，最後打開發動機艙查，拔出機油尺，檢視機油尺上的機油是否渾濁。如果輪胎磨損嚴重，機油渾濁，說明這臺車行駛的公里數比較多。建議大家讓4S店給我們換一臺新車。
3、檢視車輛的漆面。檢查漆面，新車的漆面都是電腦自動化進行噴塗的，沒有任何的瑕疵，如果車輛的漆面出現保護不均或者色差，堅決讓4S店再給我們換一臺車。很多車輛在運輸過程中，很容易被磕磕碰碰，這樣的車屬於運損車，一般4S店都會自己噴點漆，縫縫補補當新車賣，雖說沒有太大的損壞，但是對於我們買新車的朋友來說，買這麼一臺車也是感到很鬧心的。這種嚴重的運損車是不能購買的。
4、檢視車輛的內飾。車輛的內飾不能有任何的瑕疵，同時接通電源後，車輛的各項功能必須進行檢查，也必須好用，比如導航、雨刷以及大燈等等，看一下各個按鍵是否靈活好用，以及大燈是否能正常開啟等。檢查各按鈕是否好用。
5、檢視發動機艙。最後別忘了打開發動機艙看一下，看發動機艙內是否有無油漬，升起底盤看一下底盤有無刮擦。這在之前出現過很多這樣的情況，底盤被刮，有瑕疵，但是當時沒有注意，後期去4S店進行維權也是比較困難的。因此我們提車時不要怕麻煩，就這樣一項一項來，直到檢查結果無問題再提車。
6、還有一點也是很重要的，那就是別忘了檢查車輛的合格證，確保我們的車能正常的上保險和上牌，以及詳細的聽一下車輛的說法，最後去提車，但是這裡還得提醒大家一句，提車後必須先去找最近的加油站加油，因為4S店新車內的燃油，基本上不會超過30公里。
7、因此我我們去4S店提新車時，如果你對車輛不懂，必須要找一個專業人員陪同，提車時切記，一定要先驗車後交錢，如果發現車輛有瑕疵或者為庫存車，必須立即要求4S店給我們換一臺新車，如果你買車時不注意，不檢查，提回家才發現，4S店基本是不會承認的，而且維權也是很困難的。