5萬公里的車算老車嗎

　　單純看里程數，5萬公里的車不算老車。如果把一輛車比喻成一個人的話，5萬公里的車，相當於一個人的壯年時期。最簡單的例子：路上跑的計程車，隨隨便便就是幾十萬公里，人家一樣在路上跑的好好的。

　　但是實際當中，嚴格來說，只有里程，沒有車齡是沒法判斷的。判斷一輛車是不是老車，主要看車況。而影響車況的有兩大因素：車齡與里程。車齡與里程相比較，車齡要比里程更重要。原因有以下幾點：

　　1、按照我們國家的規定來說，車子超過60萬公里，才會引導報廢。也就是說，車子的實際使用壽命非常長，幾萬公里的里程對車子的影響非常小。

　　2、如果年限短、里程長，可能是因為常跑高速。如果經常跑高速，對車子的磨損反而不算大。

　　3、對於二手車來說，調個里程錶的成本太低、太簡單。而車子的年限則無法改動，因為各種證件上都有標註。

　　4、實際情況下，年限折舊也比里程厲害。

　　1、不算。

　　2、行駛13萬公里的車不算是老了，如果決定一輛車的車況只看公里是不夠的。所謂車況，就是車的良好狀況，車輛的手續是否齊全，車子本身是否有違法記錄，是否肇事及情況，現在全車的執行情況，發動機、底盤、傳動、油耗。等只要正常保養的話問題不大。

　　3、只要車況符合國家標準，能夠透過年檢，就還可以繼續使用。比如一輛私家車按照一年跑2萬公里來計算，一輛車可以開30年。

　　8萬公里的汽車是不算老的，如果按照家用車每年行駛2萬公里來計算，那8萬公里的車才使用了4年而已，所以這樣的車一點也不老。

　　一般汽車的行駛里程並沒有車友們想象的那麼低，大多數汽車可以行駛幾十萬公里。有些計程車甚至能跑一百多萬公里。

　　如果一輛家用車可以開15年，按照每年行駛2萬公里來計算，那15年可以行駛30萬公里，一般的汽車行駛30萬公里還是沒有問題的。

　　有些日系車的發動機在行駛30萬公里後拆開內部還是非常新的，如果給發動機使用了比較好的機油，那行駛30萬公里發動機內部的磨損是比較小的。

　　車子使用時間久了行駛里程多了之後，發動機其實還可以，只是車上一些易損耗部件會出現老化現象。車上有很多橡膠部件，例如密封膠條，底盤上的橡膠襯套等都會出現老化。底盤的襯套老化後就會導致底盤曠量變大，這樣就會影響車子的行駛質感。

　　車子使用時間久了之後，發動機內的積碳可能也會增多，車友們可以定期為愛車的發動機清除積碳。